Чи потрібно виймати картку тахографа під час 45-годинної перерви за кордоном

Професійні водії часто задаються питанням: варто витягати карту з тахографа під час обов'язкового 45-годинного відпочинку за межами країни? Як показує практика, це не формальність, а важливий крок, який може уберегти від великих штрафів і проблем з інспекцією. Про це Ларді.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі truckeronroad.com.

Згідно з європейським законодавством (Регламент ЄС № 561/2006) звичайний щотижневий відпочинок не може проходити в кабіні вантажівки. Якщо карта залишається в тахографі протягом усього періоду відпочинку, інспектор може інтерпретувати це як порушення — мовляв, відпочинок проводився в автомобілі. Виймаючи карту, водій підтверджує, що покинув автомобіль на час відпочинку.

Це проста дія зменшує ризики і захищає від двозначних трактувань. Особливо важливо пам'ятати про це в країнах, де контроль особливо суворий. Топ-10 країн, які найчастіше штрафують за щотижневий відпочинок в кабіні вантажівки:
- Бельгія – до 1800 євро;
- Нідерланди – до 1500 євро;
- Франція – до 750 євро;
- Німеччина – 500 - 1500 євро;
- Австрія – до 1000 євро;
- Люксембург – 600 - 1000 євро;
- Словенія – 300 - 800 євро;
- Італія – 600 - 1000 євро;
- Іспанія – 400 - 900 євро;
- Швейцарія – до 1070 євро.

Ларді.Today нагадує, що «Укртрансбезпека» нагадала про розміщений на своєму сайті Переліку пунктів з установки та обслуговування тахографів, а також про обов'язковість їх використання для певних видів автоперевезень.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Перевізникам нагадали про обов'язкову установку тахографів і доступний перелік сервісних пунктів».

Читайте Ларді.Today на Google News и в Telegram