Зіткнення танкерів у Перській затоці: підозрюють глушіння GPS

У берегах Фуджейри (Об'єднані Арабські Емірати), недалеко від Ормузького протоки, сталося зіткнення двох нафтових танкерів — Front Eagle і Adalynn. Це перша серйозна морська подія з початку збройного конфлікту між Ізраїлем і Іраном, і експерти пов'язують його з втручанням у супутникову навігацію. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі trasportoeuropa.it.

Вночі 17 червня танкер Front Eagle (Ліберія), який перевозив 2 мільйони барелів іракської нафти в Китай, різко змінив курс і зіткнувся з судном Adalynn (Антигуа і Барбуда), що йшло порожнім до Суецького каналу. Удар викликав пожежу на обох судах. Adalynn була повністю охоплена полум'ям.

Берегова охорона Об'єднаних Арабських Еміратів евакуювала 24 членів екіпажу Adalynn, потерпілих немає. Front Eagle залишився на плаву, екіпаж загасив пожежу, судно тимчасово отримало статус "не під командуванням". Супутникові дані NASA зафіксували теплові аномалії з потужністю до 7,78 МВт, що підтверджує масштаб пожежі.

За думкою аналітиків, причиною події могло стати заглушення GPS і AIS-сигналів, пов'язане з радіоелектронною боротьбою в регіоні. Раніше повідомлялося, що Іран використовує такі технології — включаючи системи Cobra V8, здатну заглушувати розвідувальні літаки на відстані до 250 кілометрів, та комплекси радіоелектронної боротьби, розташовані поблизу Бандар-Аббаса і острова Абу-Муса. Ці системи продемонстрували здатність одночасно створювати перешкоди для GPS, AIS (автоматичної ідентифікаційної системи) і зв'язку VHF, створюючи надзвичайно небезпечні умови для комерційного судноплавства.

Windward Analytics визначила, що понад 900 суден зіткнулися з значними перешкодами навігаційним сигналам з 12 по 15 червня 2025 року, причому Front Eagle зіткнувся з "постійним заглушенням GPS і AIS" під час транзиту з Іраку через Перську затоку. Слідкуючи за цим танкером, дані Kpler показують, що Front Eagle демонстрував аномальні відхилення на кілька кілометрів у своїй системі морського позиціонування за день до події, а морський історик з Університету Кемпбелла Сал Меркольяно відзначив, що "заглушення GPS ймовірно вплинуло на роботу автопілота".

Об'єднаний морський інформаційний центр, частина Об'єднаних морських сил під керівництвом США, задокументував випадки "екстремального заглушення", що виходить з іранського порту Бендер-Аббас. Аналіз виявив повторюючіся кругові схеми заміни GPS, і одним з найбільш драматичних прикладів був випадок з Front Tyne, судном-близнюком Front Eagle, яке 17 червня з'явилося в системах AIS як знаходяться на полях цукрового буряка в сільській місцевості РФ, коли насправді воно пливло в Перській затоці між Іраном і Об'єднаними Арабськими Еміратами. За словами Амі Даніеля, генерального директора Windward Analytics, "зазвичай в Ормузькій протоці немає заглушення, але зараз воно поширилося. Вибух цієї ситуації призводить до підвищених ризиків. Це нестабільна область, і якщо ви не можете точно визначити геолокацію, ймовірність події збільшується".

Сигнальні аномалії, включаючи "телепортації" суден в системах AIS, були зафіксовані і іншими суднами. Так, 17 червня аналогічне судно Front Tyne з'явилося в системах навігації в сільській місцевості РФ, знаходячись насправді в Перській затоці.

Ларді.Today нагадує, що збройний конфлікт між Ізраїлем і Іраном триває шостий день, і його вплив на міжнародне судноплавство вже очевидний. Потік суден через Ормузьку протоку скоротився з 147 до 100 на добу. Найбільший танкерний оператор Frontline відмовився від нових рейсів в регіон.

Страхові компанії реагують зростанням ставок. Так, за даними Indian Express, премії зросли на 15–30%. Згідно з даними S&P Global, страхування корпусу та машин обходиться власникам суден до 0,05% від вартості. Ціни фрахту на нафту в Китаї з 14 червня підвищились на 24% — до $1,67 за барель. Це вже впливає на вартість нафти на світовому ринку. З 12 по 18 червня WTI подорожчала на 11,7% — з $67,14 до $74,98, Brent — на 10,9% — з $68,76 до $76,25. 13 червня став переломним моментом з найбільшим зростанням цін за добу з березня 2022 року.

Читайте Лардi.Today на Google News і в Telegram