Euro-Tach попереджує про перешкоди у сигналі GPS в Польщі та Північній Європі

9 години тому

Автор:Олександр Яковлєв

Компанія Euro-Tach, яка є ексклюзивним представником виробника тахографів Stoneridge Electronics в Польщі та національним дистриб'ютором Continental VDO, повідомляє про серйозні перешкоди у сигналі GNSS (GPS) в регіоні Центральної та Північної Європи. Про це Ларди.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі etransport.pl.

За заявою Euro-Tach, ситуація, що склалася, може вплинути на роботу Smart Tacho 2 і телематичних систем, що використовуються на автомобільному транспорті.

Дані глобальних служб моніторингу перешкод GNSS вказують на підвищену активність перешкод у північній та центральній Польщі, країнах Балтії та Скандинавії. Ці перешкоди можуть бути пов'язані з сонячною активністю, а також з поточними військовими навчаннями НАТО та діяльністю систем радіоелектронної боротьби (РЕБ) РФ в Балтійському морі та Калінінградської області.

У зв'язку зі сформованим становищем, Euro-Tach випустила такі рекомендації для водіїв і перевізників:
1. У разі помилки GNSS слід негайно зробити роздруківку з тахографа.
2. На роздруківці необхідно зробити опис ситуації, наприклад: «Немає сигналу GNSS - ймовірні місцеві перешкоди».
3. Зберегти роздруківку як документ, який можна пред'явити, за необхідності, під час перевірки на дорозі.
4 Використовувати зовнішню антену GNSS відповідно до схвалення виробника тахографа. У багатьох випадках зовнішня антена, розміщена, наприклад, на лобовому склі або на даху кабіни транспортного засобу, може поліпшити якість приймання сигналу в умовах перешкод.
5. Повідомити в технічний або сервісний відділ, якщо проблему не усунуто - можна буде перевірити цілісність встановлення та налаштування телематичних систем для кращої взаємодії з тахографами.

"Ми спостерігаємо зростання кількості повідомлень про помилки визначення місцеположення GNSS. У минулу п'ятницю водії повідомили, що позиції в інтелектуальних тахографах були призупинені, що може порушити реєстрацію дій водія. У поточних геополітичних реаліях - особливо в регіонах, що постраждали від воєнних дій - такі збої не є винятковими. Надзвичайно важливо, щоб ITD (Інспекція автомобільного транспорту) не звинувачувала водіїв у системних помилках, які перебувають поза їх контролем"

Михал Цесьляк, директор з маркетингу в Euro-Tach

Ларди.Today нагадує, що до 18 серпня 2025 року Smart Tacho 2 повинні бути встановлені на транспортних засобах, що були вперше зареєстровані в період з черня 2019 року по серпень 2023 року.

З 1 липня 2026 року тахографи також будуть обов'язкові для установки на транспортних засобах з повною масою 2,5-3,5 т, що здійснюють міжнародні автомобільні перевезення вантажів.

Обов'язок заміни тахографів поширюється на підприємців з країн ЄС та їх транспортні засоби, які рухаються на території іншої країни-члена ЄС, а також Великобританії, Норвегії, Ісландії і Ліхтенштейна. Проте це не поширюється на транспортні засоби, що здійснюють лише внутрішні перевезення або перевезення, які перетинають лише зовнішні кордони ЄС без одночасного перетинання його внутрішніх кордонів.

Читайте Ларди.Today на Google News і в Telegram