Навесні цього року Верховна Рада прийняла проект закону №4560, який змінює правила ліцензування господарської діяльності з перевезення вантажів автомобільним транспортом. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення Асоціації Міжнародних Експедиторів України (АМЕУ).
Під час другого читання у законопроект було внесено достатньо велику кількість поправок. У зв'язку з цим спеціалісти пояснили:
- як зберегти ліцензію за нових вимог до ділової репутації
- які фінансові гарантії стануть обов'язковими і як це вплине на витрати
- хто може бути менеджером з перевезень і чому це критично для ліцензії
Деталі - за посиланням.
Ларді.Today нагадує, що раніше спеціалісти роз'яснили, хто повинен компенсувати штраф за порушення габаритно-вагових норм (ГВН) - перевізник, експедитор або замовник.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «АМЕУ: хто повинен компенсувати штраф за порушення ГВН».
Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram