Латвія буде допомагати Україні розвивати прикордонну залізничну інфраструктуру

Заступник Міністра розвитку громад та територій Марина Денисюк з робочим візитом відвідала Латвію та взяла участь у 11-му засіданні Міжурядової українсько-латвійської комісії з економічного, промислового та науково-технічного співробітництва, а також провела ряд зустрічей. Усі обговорення спрямовані на співпрацю у транспортному секторі. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення Міністерства розвитку громад та територій України.

У рамках майбутнього наближення української залізничної мережі до європейських стандартів планується інтегрувати українську залізницю в проект Rail Baltica за стандартним європейським мірою 1435 мм. Для створення альтернативного транспортного коридору для експорту українських вантажів у напрямку портів Латвії також реалізується спільний проєкт з литовською компанією LTG Infra. Він передбачає будівництво пункту перестановки тележок 1435/1520 мм на станції Шяштокай на кордоні з Польщею. Тут Україна розраховує на підтримку латвійської сторони у питаннях отримання рішення про фінансування даного проекту.

У рамках візиту Марина Денисюк також зустрілася з представниками Міністерства транспорту Латвії. У центрі обговорення – пасажирські та вантажні перевезення, інфраструктурні проекти, співпраця у сфері авіації, транспортної логістики.

Під час зустрічі заступник Міністра представила латвійським колегам План відновлення морської інфраструктури України, розроблений у співпраці з Естонією. Вона закликала Латвію приєднатися до цієї ініціативи. План охоплює всі найважливіші сфери морської галузі: розмінування, суднобудування, портове обладнання, ІТ-рішення тощо. Загальний бюджет складає 550 млн євро.

Окремо Марина Денисюк презентувала кілька проектів у залізничному секторі, а саме: проект реконструкції прикордонних залізничних шляхів Мостицька ІІ-Скнилов-Львів, проекти будівництва вантажного та пасажирського терміналів з євромірами Львів-Скнилов, а також ініціатива співпраці для оновлення парку локомотивів.

Заступник Міністра також підкреслила, що підписання Угоди між Україною та ЄС про автомобільні вантажні перевезення у 2022 році вирішило питання стабільності автомобільних перевезень, скасувавши потребу в отриманні дозволів. Проте ця угода потребує постійного продовження, тому Україна зацікавлена в укладанні постійної угоди з ЄС у цьому напрямку.

Ларді.Today нагадує, що зустріч глав митних органів України, Данії, Ісландії, Норвегії, Фінляндії та Швеції поклала початок довгостроковому співробітництву і підтримці української митниці на шляху до ЄС. Серед основних загальних завдань – адаптація українського законодавства до стандартів ЄС, правоохоронні функції митниці та обмін кращими практиками.

Детальнішу інформацію можна дізнатися з матеріалу «Україна і країни Північної Європи посилюють співпрацю в митній сфері».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram