Німеччина: закриття мосту на А100 в Берліні призвело до транспортного хаосу

Після закриття моста Рингбан в Берліні, на розв'язці автомагістралей Функтурм панує хаос, і тепер вся транспортна система Берліна буде перерозподілена — це означає необхідність значних об'їздів для вантажних автомобілів. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі verkehrsrundschau.de.

Вантажники доведеться об'їжджати напіврозірушений міст на розв'язці автомагістралей Функтурм в Берліні на невизначений період часу. План управління дорожнім рухом компанії Autobahn GmbH передбачає перенаправлення вантажного транспорту, який не має пункту призначення в Берліні, через Берлінське кільце (A10).

У вантажників, які хочуть увійти в Берлін, є кілька маршрутів: вони можуть їхати з Потсдама по B2 або з Далльгов-Дебериці по B5, а потім по Хеерштрассе, яка в будь-якому випадку часто перевантажена. За словами директора відповідного відділу Північно-східної автобанної мережі Рональда Норманна, більшість вантажників направляються в Берлін для поставок товарів або на заводи. Він заявив, що «всю транспортну систему Берліна доведеться перебалансувати» і що будуть потрібні подальші зміни.

Сенатор по транспорту Уте Бонде підкреслила, що при заміні моста Рингбан повинні бути вичерпані всі законні варіанти. Вона згадала, наприклад, круглодобову роботу, модульне будівництво і пряме укладання контрактів.

Тиждень тому компанія Autobahn GmbH несподівано закрила міст Рингбан. Тріщина в конструкції моста несподівано збільшилась. В результаті закриття на транспортній розв'язці національного значення виник хаос. З початку тижня рух транспорту знову спрямований на північ. Рух буде перенаправлений на одну смугу через зустрічну. Однак вантажним автомобілям вагою більше 3,5 тонн заборонено користуватися об'їздною дорогою.

Тепер міст буде повністю знесений і побудований заново. Очікується, що тендер на знос розпочнеться до Великодня. За словами Андреаса Ірнгартінгера, технічного директора компанії з управління проектами Deges, яка відповідає за будівництво, сам знос може зайняти в кращому випадку три місяці.

Андреас Ірнгартінгер також оцінив вартість відновлення моста в трьохзначну суму у мільйонах. Поки неясно, скільки часу займе реконструкція і коли рух через розв'язку Функтурм відновиться в звичайному режимі.

Ларді.Today нагадує, що з минулого тижня вантажним автомобілям дозволено рух по мосту Нордерельб на трасі А1 лише по певній смузі, щоб захистити його обветшалу конструкцію. Однак багато водіїв не дотримуються нової схеми, що призводить до серйозних заторів на автомагістралі Любек/Берлін.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Німеччина: вантажівки ігнорують обмеження на мосту Нордерельб, утворюючи затори».

Читайте Ларди.Today на Google News і в Telegram