Німеччина: ver.di вимагає припинення зловживань у сфері вантажних автомобільних перевезень

Німецька профспілка ver.di, що підтримує протестуючих водіїв вантажівок, заявила, що політики та компанії повинні нарешті покласти край зловживанням у сфері автоперевезень вантажів. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою німецької об'єднаної профспілки працівників сфери послуг (ver.di).

На тлі відновлених протестів водіїв вантажівок проти експлуатаційних умов праці, ver.di закликає політиків та компанії виконати свої обов'язки та неустаювати дотримуватися чинного Закону про обов'язок дбати про ланцюжок поставок.

Отже, ver.di закликає залишити Закон про ланцюжки поставок без змін та оперативно перенести Європейську директиву про ланцюжки поставок у національне законодавство.

З 25 січня десять водіїв вантажівок із Зімбабве страйкують. Більшість з них знаходяться в Німеччині, деякі - у Франції, а один - у Італії. У Німеччині їх автомобілі припарковані на станціях обслуговування автобанів, у таких містах, як Крефельд, Нюрнберг, Мерклінген та Бремен. Водії протестують проти жорстоких умов праці та вимагають виплатити їм зарплату. Вони працюють в словацькому філіалі транспортної компанії Hegelmann Group і заявляють, що їм доводилося місяцями ночувати в кабінах вантажівок, а замість зарплати вони отримували лише 30 євро на день.

З самого початку страйку керівництво компанії намагалося налякати працівників, і ситуація дошла до того, що поліції довелося втрутитися, щоб захистити водіїв.

Ларді.Today нагадує, що раніше VNB (підрозділ нідерландської профспілки FNV) у Facebook опублікувало пост, у якому повідомило про залякування водіїв вантажівок із Зімбабве, що працюють на Hegelmann, які страйкують проти несправедливих умов праці.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «І знову Hegelmann: африканські водії вантажівок в Європі піддались нападу за протест проти їх експлуатації».

Також нагадаємо, що раніше євродепутат Валентина Пальмізано - після консультацій з представниками профспілки Fnilt/Cse та асоціацій Willy Sicurezza e Legalità nel Trasporto, Élite Driver та Associazione Opera Vita da Corrieri - направила запит до Європарламенту, у якому висунуто вимогу прийняти термінові заходи по припиненню експлуатації неєвропейської робочої сили у транспортному секторі.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «У ЄК прокоментували проблему експлуатації далекобійників з третіх країн».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram