З початку минулого року під час здійснення державного контролю інспекторами «Укртрансбезпеки» виявлено майже 25 тис. порушень невиконання водіями вантажівок режиму праці і відпочинку (РТО) та близько 1,5 тис. таких порушень водіями автобусів, що здійснювали перевезення пасажирів. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Державної служби України з безпеки на транспорті («Укртрансбезпека»).
Одна з основних причин аварій на дорозі – втома водія. Тому особливо важливо, щоб водії транспортних засобів дотримувалися режиму праці і відпочинку. Аналіз причин та обставин ДТП свідчить, що значна частина перевізників (або водіїв) грубо порушує вимоги законодавства у частині регулювання робочого часу і відпочинку водіїв та порядку його обліку.
Тахограф – це обладнання, яке є засобом вимірювальної техніки, призначене для встановлення на транспортних засобах для показу та реєстрації в автоматичному або напівавтоматичному режимі інформації про рух таких транспортних засобів та про певні періоди роботи їх водіїв. Законодавством визначена обов'язковість обладнання діючими та перевіреними тахографами:
- автобусів, що здійснюють нерегулярні та регулярні спеціальні пасажирські перевезення;
- для регулярних пасажирських перевезень на міжміських автобусних маршрутах протяжністю більше 50 км;
- вантажних автомобілів з повною масою більше 3,5 тонн;
- транспортних засобів, що здійснюють міжнародні перевезення пасажирів та/або вантажів.
Ларді.Today нагадує, що Європейська комісія видала офіційний документ, який підтверджує, що надається 2-місячний пільговий період для заміни старих тахографів на обладнання другого покоління (Smart Tacho 2).
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Опубліковано офіційний документ щодо пільгового періоду для заміни тахографів».
Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram