Польща: результати посилення правил для українських перевізників

Конкуренція з боку українських автоперевізників призвела до впровадження електронних систем контролю перетину кордонів і дозволів у Польщі та Румунії. Після першого місяця було виявлено мінімальну кількість порушень. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі logistyka.rp.pl.

Міністр інфраструктури Польщі Даріуш Клімчак визнав, що Україна скаржиться до Європейської комісії на посилення дорожнього контролю, пов'язане з обов'язковою реєстрацією дозволів у системі SENT. Однак польська сторона переконана в необхідності цих заходів.

Згідно Закону про автомобільний транспорт, з 1 листопада 2024 року всі міжнародні та каботажні перевезення повинні реєструватися в Реєстрі міжнародного автомобільного транспорту (RMPD). Після реєстрації водій зобов'язаний повідомити інспектору номер повідомлення. Неподання цього номера загрожує штрафами: 12 тис. злотих (2,8 тис. євро) для перевізника та 2 тис. злотих (469 євро) для водія. Польські автоперевізники настоювали на посиленні контролю, вказуючи на посилення конкуренції з боку українських компаній, які активно витісняють їх як на польському, так і на європейському ринках.

За перший місяць дії нових правил було зареєстровано понад 136 тис. транзакцій, повідомили у Міністерстві фінансів Польщі. Інспектори дорожньо-транспортної інспекції, поліція, митно-податкова служба та прикордонники активно перевіряють виконання вимог. У листопаді GIDT виявила 172 випадки порушень, зокрема 56 випадків, коли перевізники не повідомили про поїздку.

Дані показують, що іноземні перевізники в більшості випадків дотримуються нових правил. Багато з них використовують додаткові пристрої GPS, щоб уникнути штрафів і забезпечити коректний розрахунок вартості проїзду.

Польща не єдина країна, яка впроваджує подібні заходи. В Румунії з січня 2025 року вступлять в силу нові санкції за невиконання вимог електронної системи контролю транспортних перевезень. Ця система регулює як внутрішні, так і міжнародні перевезення вантажів.

З 1 липня 2024 року порушення правил в Румунії караються високими штрафами: від 10 тис. до 50 тис. леїв (приблизно від 2 тис. до 10 тис. євро) для фізичних осіб і від 20 тис. до 100 тис. леїв (4 тис. - 20 тис. євро) для юридичних осіб. Підставою для накладення штрафу може стати, наприклад, неповідомлення даних про перевозимі товари, зміна зареєстрованих даних або їх несвоєчасне оновлення. Адвокат-стажер Лучика Кучарек також відзначила можливість конфіскації товарів, вартість яких не була задекларована.

Румунська система повинна була почати повне застосування санкцій у липні 2024 року, однак строки частково перенесено: для більшості користувачів початок дії заходів відкладено на січень 2025 року, а для окремих випадків – на березень 2025 року.

Очікується, що впровадження аналогічних систем в інших країнах ЄС стане важливим кроком до підвищення прозорості та регулювання міжнародних перевезень в регіоні.

Ларді.Today нагадує, що автомобільний транспорт в Польщі регулюється безліччю правил, одним із найважливіших є система SENT (Електронна система транспортного контролю), призначена для контролю перевезення деликатних товарів, таких як паливо, алкоголь та тютюнові вироби. Система спрямована на запобігання податкових зловживань і вимагає обов'язкового повідомлення у разі перевезення таких товарів.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Польща: як уникнути штрафів при перевезенні товарів через SENT».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram