Польські перевізники сподіваються на завершення переслідування у Франції

RU UA


Асоціація польських перевізників у Франції, заснована три роки тому під керівництвом юриста Франсуа Ніколя Войчикевича, звертається до Міністерства інфраструктури Польщі з проханням підтримати компанії у боротьбі з обвинуваченнями та незаконними діями з боку французьких влад. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі logistyka.rp.pl.

Польські транспортні компанії продовжують стикатися з серйозними труднощами у Франції, де їх діяльність піддається систематичним перевіркам та штрафам з боку місцевих інспекційних служб. Франсуа Ніколя Войчикевич вказує, що дискримінаційні перевірки служать інтересам французького транспортного лобі. Найчастіші перевірки стосуються Пакету мобільності, а саме зобов'язання організувати повернення водіїв протягом 4 тижнів.


«Такі перевірки найбільш вигідні, оскільки стягувана кожен раз плата за порушення становить близько 4500 євро»

Франсуа Ніколя Войчикевич

Перевірки, пов'язані з каботажем, також проводились, при цьому особливий акцент робився на обов'язковість чотириденного перерви між періодами каботажу. Крім того, французькі служби виписували штрафи за невернення машин на базу.


«Масштаб був менший, ніж при порушенні соціальних норм, оскільки інспектори виписували лише 135 євро за кожне порушення класу 4. Це невеликий бізнес для інспекції дорожнього транспорту»

Франсуа Ніколя Войчикевич

На тлі цих проблем активно ведуться переговори про двосторонню угоду між Польщею та Францією. Так, сторони намірені у цьому році підписати договір, який крім уточнення співпраці в галузі оборони, ядерної енергетики та культури, також охоплюватиме транспорт. Тому у зверненні Франсуа Ніколя Войчикевича, зокрема, піднімаються питання, що стосуються легітимності системи контролю, яку застосовують французькі влади до польських перевізників. Один з питань - чи буде Міністерство інфраструктури підкреслювати незаконність дій французьких інспекцій та чи зможе нова угода стати реальним інструментом для усунення існуючих проблем.

Міністерство інфраструктури Польщі, зі свого боку, запевняє, що готове обговорювати будь-які повідомлення від перевізників про несправедливе поводження з боку французьких служб. Якщо надійдуть обґрунтовані скарги, міністерство готове ініціювати переговори з французькою стороною. Зокрема, у Мінінфраструктури заявили, що польські автоперевізники не повідомляли «про проблеми, пов’язані з умовами виконання перевезень на французькому напрямку, та не піднімали тривогу щодо випадків особливого відношення французьких контрольних служб до польських перевізників під час контрольних заходів».

У Міністерстві також додали, що «будь-який оператор, підданий покаранню, має право скористатися процедурою оскарження, яка, як і в Польщі, доступна будь-якому перевізнику, який вважає дії інспекційних служб несправедливими або неправомірними».

Поки польські перевізники продовжують боротися за свої права, вони вже досягли певних успіхів у судових розглядах, які призвели до масового визнання недійсними незаконних перевірок і процедур, застосовуваних у Франції. Зокрема, були доведені порушення, що стосуються контролю за регулярними перервами водіїв та інших аспектів діяльності транспортних компаній.

Ларді.Today нагадує, що Французький суд виправдав представника румунської транспортної компанії, якого обвинувачували в порушенні трудового законодавства, що стосується умов відпочинку водіїв комерційних транспортних засобів.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Франція: суд скасував штраф для румунського перевізника».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram

5 1 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве

wpDiscuz