Україні стартує пілотний проект з підготовки жінок - водіїв-далекобійщиць, мета якого - створення нових робочих місць для жінок у сфері грузоперевезень через перекваліфікацію на категорії «С» і «СЕ» та задоволення попиту на ринку. Про це Ларді.Today дізнався із повідомлення Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України (МІУ).
Як підкреслюють у МРГТІУ, проект буде фокусуватися на забезпеченні гендерної рівності в професії та задоволенні потреб на ринку праці водіїв-далекобійщиків завдяки залученню жінок. У рамках ініціативи заплановано навчання 100 жінок, які після завершення курсу отримають необхідну кваліфікацію і водійське посвідчення категорії «С» або «СЕ». У рамках проекту також заплановано працевлаштування 80 випускниць в активно участвуючих компаніях.
Заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури Сергій Деркач розповів, що принаймні 10 компаній, які займаються перевезеннями, вже висловили готовність підтримати ініціативу та надати робочі місця для нових водіїв вантажівок.
Географія проекту охоплює чотири міста: Київ, Тернопіль, Рівне і Хмельницький. Учасниць проекту очікує:
- безкоштовна можливість здобути професійні навички водіння вантажівки;
- працевлаштування для випускниць в приватних компаніях, що спеціалізуються на вантажних перевезеннях;
- менторський супровід на протязі всього проекту від команди професіоналів;
- допомога з адаптацією на новому робочому місці.
Вимоги для участі в проекті:
- дійсне водійське посвідчення категорії «В» або «С»;
- досвід практичного водіння більше 3 років;
- наявність медичної довідки 083-О;
- готовність пройти перекваліфікацію з метою подальшого працевлаштування.
Для участі в відборі потрібно заповнити анкету до 26 вересня 2024 року та пройти співбесіду. Деталі - за посиланням.
Ларді.Today нагадує, що мобілізація великої кількості чоловіків призводить до дефіциту робочої сили в галузях, які раніше вважалися виключно чоловічими - зокрема, у сфері вантажного, комунального транспорту та таксі. Так, за даними Мінінфраструктури, потреба у водіях тролейбусів та автобусів становить понад 6 тис. осіб, і вона відчутна у всіх регіонах України. Ця проблема існувала ще до повномасштабного вторгнення, але тепер вона набула критичних масштабів. У пошуках рішення розглядається можливість залучення жінок-водіїв та іноземців.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «АсМАП: дефіцит водіїв становить 30%».
Читайте Ларді.Today на Google News та в Telegram
Интересно про какие иностранцы говорится в статье