Литва: ринок нових вантажівок зменшився вдвічі

У першій половині цього року литовський ринок нових вантажівок скоротився удвічі. Порівняно з результатами минулого року у країні зафіксований найбільший спад в Європейському союзі. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі sc.bns.lt.

За даними Європейської асоціації автовиробників (ACEA), у минулому році Литва була 7-м за розміром ринком країн ЄС, де було зареєстровано найбільшу кількість нових вантажних автомобілів, а цього року країна опустилась на 11-ту позицію. Так, у першому півріччі цього року в Литві зареєстровано 3062 нових вантажівки вагою понад 16 тонн - або на 49,2% менше, ніж у минулому році (6024). За цей період ринок нових вантажівок ЄС зріс на 0,3% - до 151,4 тис.

Кількість реєстрацій нових тягачів знизилась в деяких країнах Балтії, Польщі, Угорщини. Тоді як у більшості країн Західної Європи (Німеччина, Франція, Італія) зафіксований ріст.

Глава Міжнародного транспортно-логістичного альянсу (TTLA) Повілас Дрижас говорить, що через напруженість у нормативно-правовому середовищі конкурентоспроможність литовського бізнесу на ринку вантажних автомобільних перевезень ЄС знизилась - це призвело до скорочення інвестицій в оновлення парку нових вантажівок.

За його словами, у Литві зріст мінімальної місячної зарплати підвищує вартість транспортних послуг, але ні ціна експортованих послуг, ні продуктивність не зростають, тому Литва втрачає конкурентоспроможність на міжнародному ринку вантажних автоперевезень. У 2023 році транспортні компанії заплатили 876 млн євро податків - на 5,6% більше, ніж у 2022 році, а в першому кварталі цього року - на 9% більше, ніж у цей час у минулому році. За даними TTLA, у 2023 році компанії заплатили на 50 млн євро більше лише податку на доходи фізичних осіб через збільшення кількості водіїв та зростання зарплат.

Він додає, що конкурентне середовище на ринку автомобільних вантажних перевезень ЄС залишається дуже напруженим, що створює значний тиск на ціни на перевезення. Щоб залишатися конкурентоспроможними, литовські компанії приділяють особливу увагу ефективному управлінню автопарком, оптимізації операцій та інвестуванню в цифровізацію процесів.

Логист.Today нагадує, що в минулому році доходи багатьох великих логістичних компаній в Литві впали, знизилась також і прибуток.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Литва: доходи і прибуток багатьох великих логістичних компаній знизилися».

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram