«Укрзалізниця» та Польські державні залізниці домовились розвивати залізничне сполучення між країнами. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою ПрАТ «Укрзалізниця» (УЗ).
Це був перший візит такого рівня польських колег з моменту широкомасштабного вторгнення. У складі польської делегації до України завітали президент правління Polskie Koleje Panstwowe SA і PKP Group Алан Бероуд, президент правління PKP Polskie Linie Kolejowe SA Петр Виборський, представники PKP Intercity, PKP CARGO і PKP LHS. Українсько-польська команда спільними зусиллями проробляла конкретні ініціативи, реалізацію яких мають відчути як українські, так і польські пасажири. Обговорювалося покращення якості рухомого складу і розширення пропозиції місць на маршруті Львів – Варшава через Раву-Руську, можливість забезпечення зручних стикувань, зокрема з потягами до Берліна, Відня та Празі. Також «Укрзалізниця» запропонувала польським колегам повернутися до питання запуску додаткового поїзда по маршруту Київ – Варшава.
Залізничники обох країн домовились координувати підготовку залізничних інфраструктурних проектів на території своїх країн і прикордонних переходах в межах розвитку європейських транспортних коридорів TEN-T, розширених в липні 2024 року на територію України та Молдови. Також буде пророблена можливість підготовки проектів розвитку залізничної інфраструктури для подачі спільних заявок в рамках конкурсів проектів європейської програми CEF.
Під час зустрічі були створені робочі групи (пасажирська, вантажна і інфраструктурна), основною метою яких буде виявлення вузьких місць, ухвалення спільних рішень для їх усунення, а також подальше зміцнення стратегічного партнерства.
Логіст.Today нагадує, враховуючи те, що «Укрзалізниця» планує широкі інвестиції в перетворення залізниць, зокрема, в розширення мережі колії європейського стандарту, в Польщі бояться, що це рішення може призвести до високої конкуренції з боку українських залізничних перевезень.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Польща опасается конкуренции со стороны украинских железнодорожных перевозок».
Читайте Логіст.Today на Google News та в Telegram