Німеччина: експерти прогнозують "пробудження" у транспортній галузі після літнього спаду.

У компанії Timocom провели дослідження, згідно з яким у транспортній галузі передбачається гостре "пробудження" після літнього спаду. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі eurotransport.de.

Компанія Timocom, що займається IT та вантажними технологіями, опублікувала транспортний барометр за другий квартал 2024 року. Згідно отриманих результатів, в Європі було сгенеровано у два рази більше пропозицій по вантажоперевезенням, ніж за той самий період 2023 року (+101%), і на 53% більше, ніж у першому кварталі 2024 року. Як і в попередньому році, травень показав пікові обсяги вантажних перевезень (+112% порівняно з 2023 роком) і досяг нового річного максимуму з середньою часткою вантажних перевезень 81%. Кількість пропозицій внутрішнього транспортного ринку Німеччини в другому кварталі була вище на 66%, ніж у тому самому кварталі попереднього року. Порівняно з першим кварталом кількість пропозицій у Німеччині також зросла удвічі.

У травні, крім багатьох державних свят, щорічно спостерігається особливо висока потреба у транспорті. За даними компанії, для подолання таких пікових навантажень потрібні додаткові потужності, які перш за все шукають на вантажних біржах. Вантажовідправники та експедитори, які зазвичай використовують партнерів по фіксованому транспорту, також розміщують більше замовлень на перевезення.

Нестача водіїв та зростання банкрутств сприяють появі труднощів на транспортному ринку. На біржі Timocom після зниження пропозиції вантажних обсягів на 28% у річному вимірі в 1-му кварталі 2024 року в 2-му кварталі 2024 року було орендовано ще на 3% менше вантажівок, ніж у попередньому році.

У Німеччині ціни пропозиції перевезень в другому кварталі 2024 року складали в середньому від 1,61 до 1,83 євро/км на тиждень, залежно від поточного попиту. Середня ціна в другому кварталі була на 13,9% вищою за запитувану ціну у тому самому кварталі попереднього року. Згорицю, цінові пропозиції транспортних компаній в другому кварталі показали середні значення 1,93 євро/км. В тижні високого попиту ціна на перевезення по Німеччині значно зросла. Зафіксовано зріст на 17,4% порівняно з 2023 роком. Це означає, що ціни попиту та пропозиції істотно відрізняються. Якщо розглядати всі європейські маршрути, то середня заявлена ціна склала 1,60 євро/км. З іншого боку, цінові пропозиції на міжнародні перевезення складали в середньому до 1,58 євро/км і, отже, майже на рівні цін пропозиції. Тут різниця була не такою виразною, оскільки більш довгі транскордонні маршрути зазвичай дозволяють знизити ціну за кілометр, а вартість дизельного палива та дорожніх зборів варіюється в залежності від регіону.

Прогноз Timocom передбачає зниження попиту на транспортному ринку у третьому кварталі 2024 року. Таким чином, очікується, що середня пропозиція вантажних місць та наявних погрузочних площ буде нижче 70:30 в традиційно слабкі літні місяці - липень та серпень. З огляду на наближені різдвяні заходи сезонне збільшення пропозицій вантажних перевезень, ймовірно, знову буде зафіксовано тільки з вересня. Доля вантажних перевезень у транспортному барометрі Timocom тоді може знову перевищити 75% й наблизитися до значень 2022 року.

Логист.Today нагадує, що за інформацією Союзу перевізників Литви (LVS), індекс оцінок та очікувань учасників ринку транспортного сектора показує стагнацію і невизначеність галузі у поточному році. Порівняно з попереднім періодом показник знизився на дві десятих пункта через скорочення обсягів транспортних та складських послуг та низьку заробітну плату.

Дізнайтеся деталі з матеріалу «LVS: литовские перевозчики скептически относятся к восстановлению рынка».

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram