Митниця планує розширити санкції на баржеві поставки з Румунії та Грузії.
Поставки нафтопродуктів баржами з румунських портів можуть опинитися під посиленним контролем енергомитниці. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі enkorr.ua.
Останнім часом імпорт з південного напрямку — центральна тема обговорення на паливному ринку через неринкове ціноутворення та демпінг з боку великої кількості невідомих операторів. Першою з версій виникнення низьких цін є імпорт палива невідомого походження з подальшою фальсифікацією документів. Другою — отримання неринкової переваги шляхом використання схем ухилення від оподаткування при реалізації в Україні.
«Згідно нашої інформації, під посиленний контроль з перевіркою палива потраплять партії, що надходять водночас з портів Грузії та Румунії. Одночасно відвантаження з Румунії автомобільним та залізничним транспортом під нові санкції не потраплять»
Голова логістичного підрозділу одного з великих імпортерів нафтопродуктів
Як повідомили в Держмитслужбі України, під лабораторні дослідження потраплять партії, що надходять в Україну морським шляхом з портів Констанці (Румунія), Пулі та Батумі (обидва — Грузія).
«В результаті чергового розслідування Служби безпеки України були отримані дані, що дизельне паливо російського походження може потрапляти в Україну, зокрема, за допомогою потужностей вказаних портів»
Джерело в Держмитслужбі
Згідно рекомендаціям Служби безпеки України, партії, що надходять з Констанці, Пулі та Батумі, будуть випускатися в обіг лише після завершення аналізу зразків.
Логист.Today нагадує, що в 2023 році першими були введені вимоги посиленого контролю на митниці нафтопродуктів з Туреччини, яка є найбільшим імпортером російського дизпалива в світі. Пізніше аналогічні процедури були запроваджені по імпорту з Болгарії та Молдови, порти яких приймали танкери з паливом російського, турецького та невизначеного походження. Це фактично призвело до припинення імпорту з цих напрямків.
Читайте Логист.Today на Google News та у Telegram
