За останній рік кількість випадків шахрайства з боку фантомних перевізників значно зросла. Злочинці приїжджають до замовників, завантажують вантажівку, а потім зникають з товаром. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі ruv.de.
Чому компанії передають товари злодіям пояснює юрист R+V Kravag Олександр Гселл. Коли потрібно перевезти товар з пункту А в пункт Б, замовлення на перевезення часто передаються через онлайн-біржі вантажоперевезень. На цих біржах діють перевізники-фантоми. Щоб замаскувати свою особу, вони зазвичай використовують ім'я визнаного експедитора. Для цього злочинці змінюють частину електронної адреси солідної компанії. Наприклад, до італійського слова «trasporti» додається літера «n», і тоді адреса електронної пошти закінчується @transporti.it. Підробляються й відсутні документи, наприклад, підтвердження страхування.
Особливою популярністю у злодіїв користується перевезення металів. Злочинці точно знають, де виробляється мідь - і куди її зазвичай доставляють. Часто йдеться не про один вантаж, а про кілька вантажівок. Тоді збитки розраховуються мільйонами. Але злочинці полюють не лише на метали, такі як мідь і латунь. Є групи злочинців, які спеціалізуються на електроніці, а інші полюють переважно на продукти харчування. Існує справжнє складування товарів, як у оптовиків. Тільки швидкопсувні свіжі товари не представляють цікавості, оскільки перепродаж вкраденого потребує занадто багато часу.
Для товарів, які перевозяться по Німеччині, обов'язкове страхування - так зване страхування транспортної відповідальності. Воно вступає в силу у разі пошкодження, знищення або крадіжки товару.
Логіст.Today нагадує, що правоохоронці арештували членів злочинної групи, які викрали товари з напівпричепів, припаркованих у порту Катанії.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Італія: поліція накрила банду, що викрадала товари з напівпричепів, припаркованих у порту».
Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram