У перші місяці поточного року в Литві збанкрутіло майже стільки ж транспортно-логістичних компаній, скільки за весь попередній рік. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі LRT.lt.
За даними Creditinfo, бум банкрутств в Литві відбувся не одномоментно, а витягнувся і охопив все нові й нові галузі. Загалом за перші чотири місяці цього року у країні сталося 326 банкрутств у всіх секторах економіки.
У цьому році найбільший бум банкрутств спостерігається в транспортно-логістичному секторі. У минулому році у галузі було зафіксовано 77 банкрутств, а в перші місяці цього року вже 63. Перевізники повідомляють, що обсяг вантажів скоротився, у той час як кількість транспортних засобів збільшилася. Це призводить до зростання витрат, таких як дорожні збори, заробітні плати та високі відсотки по зобов'язанням, що робить галузь менш стабільною. Наслідки війни також впливають.
Єкатерина Рояка додає, що про банкрутство оголошують не лише дрібні перевізники, а й більші компанії, у яких більше працівників і які в будь-якому разі не новачки в цій діяльності. У той же час транспортний сектор в Литві створює близько 10% валової доданої вартості, тому будьте ослаблення цього сектору означає ослаблення економіки в цілому.
Другим за розміром банкрутств є будівельний сектор, третє місце займають виробництво та ресторани.
Логист.Today нагадує, що дослідження, проведене на автотранспортних підприємствах Литви, розкриває шокуючі факти про спалахи психологічного насильства та моббінгу. Хоча за оцінками в минулому році дохід від сектора транспорту та логістики склав майже 19 млрд євро, економічні показники не відображають ціну, яку працівники платять за своє здоров'я.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Литва: чому працівники транспортної сфери постійно шукають нову роботу?».
Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram