У 2024 році Латвія виділить 6 млн євро на підтримку розвитку інфраструктури в Україні.
На підтримку розвитку інфраструктури в Україні Латвія виділить у поточному році 6 млн євро. Очікується, що аналогічний обсяг підтримки буде закладений і на наступний рік. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України (МРГ).
Питання розвитку логістичних шляхів, збільшення обсягів транспортування через порти Балтії, залізничних і автомобільних перевезень, а також збільшення експорту української продукції обговорювалися на зустрічі представників МРГ з делегацією Латвійської Республіки.
«Ми вдячні за допомогу, яку Латвійська Республіка надає Україні з перших днів широкомасштабного вторгнення. Вже є ряд спільних наробок по співпраці в транспортній сфері, які не лише дозволять збільшити експортний потенціал держави, а й стимулювати економічний розвиток обох країн. Йдеться як про транзитні шляхи, так і про залізничну та автомобільну інфраструктуру, а також про перспективи співпраці в галузі повітряного сполучення»
Василь Шкураков, в.о. міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України
Латвія також зацікавлена в зміцненні економічних зв'язків, зокрема в питаннях заміщення експорту сільськогосподарської продукції з РФ та розвитку експортних шляхів. Передбачається, що для українських експортерів, так і для латвійських партнерів буде сформовано пропозицію комбінованого логістичного рішення, яке буде включати як наземний, так і морський транспорт.
Сторони також обговорили розширення співпраці в галузі залізничного транспорту та використання сервісу е-Черга. Крім того, представники латвійської делегації заявили про готовність авіаперевізника airBaltic розпочати роботу в Україні, як тільки буде відновлено повітряне сполучення. Учасники зустрічі домовились про створення робочої групи, яка дозволить наробити рішень в галузі транспортного співробітництва – як на рівні двох країн, так і Європейського союзу.
Логист.Today нагадує, що країни Балтії готові надати можливості для експорту української продукції. Балтійський маршрут може працювати, а латвійська залізнична інфраструктура та порти можуть щорічно приймати від півмільйона до мільйона тонн зерна.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Латвія настоює на використанні Балтійського маршруту для перевезень українського зерна».
Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram
