Польща: у транспортній галузі наближається хвиля скорочень.

28 березня 2024

Автор:Анастасія Бикова

Кожна третя компанія логістичної та транспортної галузі (34%) планує скоротити працівників у другому кварталі цього року. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі money.pl.

Згідно звіту, підготовленого Manpower Group, з квітня по кінець червня більше роботодавців у сфері логістики та транспорту заявляють про те, що їм доведеться скоротити зайнятість (34% відповідей), ніж посилити свої команди (29%). За думкою авторів дослідження, плани з набору персоналу компаній з транспортної, логістичної та автомобільної галузей набагато менш оптимістичні, ніж раніше.

У другому кварталі 36% компаній сектору не планують жодних змін у чисельності працівників, а 2% організацій не знають своїх планів з набору персоналу на найближчий час. Прогноз чистої зайнятості, який є барометром ринку праці й показує плани компаній, пов'язані з набором нових працівників, складає -5%. Це один з найнижчих результатів серед восьми проаналізованих секторів. Цей показник знизився на 23 відсоткових пункти порівняно з першим кварталом 2024 року, а також нижче на 24 відсоткових пункти в річному обчисленні.

За оцінкою експерта з ринку праці з Manpower Бартломєя Деленжиньського, на дану ситуацію впливає безліч факторів.

"Глобальна економічна невизначеність може призвести до обережності у інвестиціях і планах розвитку, що, в свою чергу, призведе до скорочення зайнятості. Слід відзначити, що йдеться про інвестиції в автомобільну галузь, оскільки сама логістична та складська галузь розвивається з кожним роком"

Бартломєй Деленжиньський

За даними Job Market Insights, в сфері транспорту та логістики з січня по середину березня поточного року найбільш вигідними вакансіями були:
- кладівщик;
- оператор вантажоперевезень;
- водій;
- працівник складу;
- міжнародний експедитор;
- професійний водій з правами категорії C+E.

На найбільшу кількість пропозицій могли розраховувати кандидати з районів Варшави, Вроцлава, Кракова, Гданська, Познані та Лодзі.

"Регіони, де було більше всіх пропозицій роботи для кандидатів у сфері транспорту та логістики, - це ті, де накопичено 80% логістики та складської галузі... Що стосується професії, то з урахуванням змінюючихся потреб ринку і зростаючої автоматизації можуть бути попит на інших кандидатів, таких як спеціалісти з електронної логістики, аналітики логістичних даних або експерти з стійкого транспорту"

Бартломєй Деленжиньський

Логіст.Today нагадує, що статистика Інституту соціального страхування показує, що в деяких регіонах Польщі кількість компаній, керованих іноземцями, збільшилася на 100%. Експерти припускають, що йдеться в основному про громадян України, що приїхали через війну, яка спалахнула у лютому 2022 року.

Дізнатися докладніше можна з матеріалу «Експерт: українські підприємці масово створюють компанії в Польщі».

Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram