Бельгія: перевізники досягли скасування додаткового податку за пробіг у Фландерському регіоні.
Плани фламандської міністерки транспорту Лідії Петерс щодо подальшого розширення дорожньої мережі, за яку стягується плата за проїзд вантажівок, здається, були призупинені. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Конфедерації Transport & Logistics Belgium (TLB).
Фламандська міністрка транспорту пропонувала перевізникам два варіанти: або додати з 1 липня 2024 року ще 500 км оподатковуваних доріг, або суттєво підвищити ставки на вже оподатковуваних дорогах. Перше пропозицію було відхилено Радою з мобільності Фландрії (MORA) і спричинило жорстокий опір з боку федерацій роботодавців.
«Звісно, єдиною метою було отримати ще більше додаткових надходжень. Мовляв перевізники ще не платять податків. Ми також били по столу на зустрічах у Брюсселі, щоб висловити невдоволення сектору цією ідеєю. Наша засмученість і сперечі мали результат. Після декількох тижнів настійних вимог та переговорів ми нарешті отримали обіцянку, що фламандський уряд все-таки не буде розширювати ці обтяження. Цей результат – плід наполегливої роботи за кулісами. Звісно, ще доведеться вирішити багато інших питань, і TLB продовжить використовувати всю свою енергію до і після виборів. На це можуть розраховувати члени TLV, Febetra та UPTR»
Прес-реліз TLB
Слід уточнити, що Конфедерація Transport & Logistics Belgium (TLB) об'єднує три основних бельгійські асоціації перевізників TLV, UPTR і Febetra, які мають великий вплив в секторі вантажних перевезень та логістики країни.
Логіст.Today нагадує, що в січні Рада з мобільності Фландрії (MORA) заявила про безглуздість додаткового розширення платної дорожньої мережі для великовантажних транспортних засобів, оскільки це викличе більше негативних наслідків, ніж обіцяних позитивних ефектів.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Бельгія: MORA виступив проти розширення платної дорожньої мережі во Фландрії».
Також нагадаємо, що з 1 січня 2024 року во Фландрії майже на 700 км розширили дорожню мережу, на якій з комерційних транспортних засобів стягується плата за проїзд.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Бельгія: во Фландрії розширили список доріг, за користування якими буде стягуватися плата за кілометраж».
Читайте Логіст.Today на Google News та в Telegram
Цікаве
Німеччина: повний заборон на використання польського напівпричепа з серйозними несправностями
Україна та Угорщина обговорили план розвитку прикордонної інфраструктури
Польські перевізники сподіваються на завершення переслідування у Франції
