Польща: зросла оплата за користування дорогою A4 Катовіце-Краків

RU UA


Для всіх транспортних засобів підвищується плата за користування автодорогою A4 Катовице-Краків. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі bankier.pl.

Новий тариф набирає чинності з 1 квітня 2024 року. Сума на кожній станції збору плати складатиме 16 злотих (3,70 євро) для легкових автомобілів (раніше 15 злотих/3,50 євро) та 49 злотих (11,40 євро) для інших категорій транспортних засобів (раніше 46 злотих/10,60 євро). Концесіонер Stalexport Autostrad Małopolska (SAM) пояснює підвищення тарифів накопиченням інвестиційних витрат у зв'язку з наближенням до завершення концесійного угоди. Нові тарифи діятимуть на кожній з двох станцій збору плати - у Мишковицях і Баліцах.

У Головному управлінні справами національних доріг і магістралей Польщі (GDDKiA) повідомили, що вони не мають реальних повноважень впливати на рішення, пов'язані зі зміною тарифів на проїзд, якщо вони відповідають умовам концесійного угоду (строк дії якого закінчується у 2027 році).


«Згідно з угодою концесії, управляючий ділянкою A4 Катовице-Краків зобов'язаний передати державі автодорогу в 2027 році в відмінному технічному стані. Це передбачає необхідність активізації ряду робіт з технічного обслуговування, будівництва та реконструкції протягом останніх трьох років строку дії контракту»

Рафал Чеховский, представник Stalexport Autostrada Małopolska

Він додав, що в найближчі роки компанія повинна накопичувати будівельні роботи на автомагістралі A4 Катовице-Краків, оскільки тільки протягом відносно короткого періоду часу вона може передбачити, в якому стані буде знаходитися інфраструктура, коли автомагістраль буде передана в користування.

Попереднє підвищення, оголошене разом із заявкою в GDDKiA 31 січня 2022 року, було мотивовано інфляцією. SAM стверджує, що з самого початку дії пільг вона застосовувала «ставки, значно нижче максимально допустимого потолка». Після введення нових ставок збір для легкових автомобілів складатиме 58% від максимальної ставки, а для транспортних засобів інших категорій - 70%. Рафал Чеховский також оголосив, що «разом з новими тарифами SAM збереже знижки на мотоцикли та транспортні засоби категорій 2 і 3». Для них сума буде узгоджена з GDDKiA окремо. Наразі знижка на мотоцикли становить понад 50%, а на автомобілі 2 і 3 категорій - понад 40%.

За останніми даними Stalexport Autostrady Group, за перші три квартали минулого року платним участком автостради A4 скористалися у середньому 48,9 тис. транспортних засобів на добу, що на 3% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Доходи від збору плати за проїзд за перші три квартали 2023 року досягли 376,9 млн злотих (87 млн євро), або на 24% більше, ніж за той же період 2022 року. На 25,9% збільшилися доходи від плати за проїзд з легкових автомобілів, на 20,8% - з вантажівок. Збільшення сталося, зокрема, через підвищення ставок плати за проїзд по автомагістралям у квітні 2023 року.

Логіст.Today нагадує, що уряд Чехії вводить новий компонент плати за проїзд, який буде враховувати викиди CO2 для транспортних засобів, зареєстрованих в електронній системі оплати послуги.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Чехія: з березня очікуються зміни в системі плати за проїзд для вантажівок».

Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве

wpDiscuz