IRU закликає Європейську комісію скоротити час очікування на кордоні.
Додаткові заходи прикордонного контролю, введені Болгарією та Румунією для боротьби з нелегальною міграцією в контексті приєднання до Шенгенської зони, мають негативні наслідки для вантажних перевезень і торгівлі. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого прес-службою Міжнародного союзу автомобільного транспорту (IRU).
Протягом багатьох років вантажні автомобілі перетинали кордони Румунії з Угорщиною та Болгарією тривалий час, у середньому по шість годин на кожен перехід, а іноді навіть до 72 годин. Після введення нових заходів прикордонного контролю час очікування став ще довшим. Є повідомлення про те, що вантажівки, зареєстровані в ЄС і поза його межами, очікують на перетин цих кордонів до п'яти днів. Щодо зовнішніх кордонів ЄС, згідно з інформацією від компаній, які займаються автомобільними вантажоперевезеннями - з Болгарії, Чехії, Греції, Угорщини, Румунії та Туреччини - вантажівки очікують на зовнішніх кордонах Болгарії з ЄС чотири-п'ять днів.
У листі до голови Європейської Комісії (ЄК) Урсули фон дер Ляйен IRU закликала її негайно підтримати вільні внутрішньоєвропейські перевезення товарів автомобільним транспортом на Шенгенських та інших внутрішньоєвропейських кордонах, а також підтримувати ефективні потоки вантажівок через зовнішні автомобільні кордони ЄС. IRU також закликає ЄК втрутитися та рекомендувати державам-членам впровадити «зелені коридори» для вантажівок на території ЄС. Комісія також повинна закликати відповідні держави-члени збільшити можливості огляду на зовнішніх сухопутних кордонах ЄС, дотримуватися правил і процедур Конвенції TIR та забезпечувати прозору інформацію про очікуваний час на зовнішніх кордонах.
«Хоча наш сектор повністю погоджується з тим, що Румунія і Болгарія входять до Шенгенської зони, ми розуміємо, що від них очікують прийняття додаткових заходів з управління імміграційними потоками. На жаль, ці заходи мають непропорційно негативні наслідки для вантажного транспорту і торгівлі... Ми віримо, що оперативне втручання Європейської Комісії допоможе забезпечити ефективний рух вантажного автомобільного транспорту всередині ЄС, а також між ЄС та його торговими партнерами»
Умберто де Претто, генеральний секретар IRU
Логіст.Today нагадує, що з початку року болгарська митниця проводить посилені перевірки на всіх митних та прикордонних пунктах, а також по всій країні товарів і вантажів, що виїжджають в/з Австрії.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «В Болгарії усилен пограничний контроль».
Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram
