Литва: уряд втілює план щодо створення інфраструктури для екологічно чистого вантажного транспорту.

Протягом наступних двох років у Литві планують створити інфраструктуру для екологічно чистого великотоннажного транспорту. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення Міністерства транспорту Литовської Республіки.

Зарядні станції для великотоннажних електромобілів з 300 зарядними станціями великої та дуже великої потужності будуть розташовані на головних артеріях країни, а десятки забруднюючих навколишнє середовище автобусів будуть переобладнані на електричні. На ці цілі буде виділено 14,5 млн євро з Фонду економічного відродження та підвищення стійкості.

Першим кроком є встановлення та розвиток загальнодоступної зарядної інфраструктури для електромобілів класів M2, N2, M3, N3. Нові зарядні станції для електромобілів будуть побудовані на відведених ділянках важливих доріг мережі ТЕН-Т, на безпечних і охоронюваних парковках і в міських транспортних вузлах. На розвиток зарядної інфраструктури для важкого електротранспорту передбачено 12,5 млн євро, які дозволять встановити 300 зарядних станцій високої (49–149 кВт) та дуже високої потужності (>149 кВт) з одним або декількома доступами для зарядки в зарядних парках.

Керівникам станцій доведеться забезпечити можливість оплати зарядки на місці, забезпечувати адаптацію для людей з індивідуальними потребами, надавати дані в режимі реального часу в інформаційну систему інфраструктури електромобілів та інше. Мера буде реалізовувати Агентство з управління екологічними проектами (APVA), яке в даний час готує необхідні адміністративні документи і незабаром оприлюднить заклики до підприємств подати заявки на фінансування.

Другий крок передбачений для переобладнання (модифікації) забруднюючих навколишнє середовище автомобілів класів М2 та М3 в повністю екологічно чисті. За допомогою цього інструменту забруднюючі навколишнє середовище автобуси, що працюють на копалинному паливі, можна перетворити в електромобілі без двигуна внутрішнього згоряння, в яких енергія для механічного руху надходить тільки з системи зберігання електричної енергії, зарядженої ззовні. На реалізацію інвестиційних проєктів цієї мери буде виділено 2,04 млн євро.

Претендувати на цей фінансовий інструмент, який буде використаний для компенсації витрат на ремонт автобусів, можуть юридичні особи, які мають право на здійснення економічної діяльності та ліцензію на надання послуг пасажирських перевезень на території Литви. Заявки для участі будуть приймати до 1 грудня 2025 року.

Очікується, що ці дві нові мери будуть спрямовані в межах Плану економічного відновлення та підвищення стійкості "Нове покоління Литви", фінансованого за рахунок коштів Фонду економічного відновлення та підвищення стійкості Європейського Союзу "NextGenerationEU".

Логіст.Today нагадує, що Європейська Комісія оголосила про більш гнучкий конкурс щодо фінансування безпечних та надійних парковок на території ЄС, виділивши на ці цілі 250 млн євро.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «ЄС запускає третій конкурс на фінансування парковок для вантажівок».

Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram