Блокування кордону України вигідне для залізничного транспорту.
Протест на польсько-українському кордоні і ускладнення для автомобільних вантажних перевезень стає вигідним для залізничного транспорту. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі logistyka.rp.pl.
З початку протесту, 6 листопада, час перевезення вантажів вантажівками в напрямку Польща-Україна збільшився і тепер становить близько 14 днів. За словами виконавчого директора Raben East Бартломея Лапінського, ситуація проблематична для експедиторів і великих виробників, і на даний момент це «логістичний виклик для всіх компаній, пов'язаних з східним бізнесом». Менеджер з ключових торгівельних напрямків східних ринків компанії Rohlig Suus Logistics Хуберт Бялобжескі додає, що наслідками також будуть збільшення транспортних тарифів і нестача вантажних автомобілів на ринку, що особливо гостро відчувається в передріздвяний період.
«Наслідки блокади можуть негативно вплинути на динаміку зароджуваного процесу відновлення України. Вихідом з складеної ситуації є диверсифікація видів і напрямків перевезення. Один з них - інтермодальні перевезення та доставка контейнерів по залізниці безпосередньо з польських портів на термінал в Мостиськ (Україна). Інший варіант - відправлення через Словаччину, Угорщину, Румунію або навіть Молдову. Саме тому в співпраці з нашими дочірніми компаніями в Румунії і Словенії ми відправляємо більше вантажів у порти Констанца і Копер»
Бартломей Лапінський
Отже, PKP Cargo Connect відзначає зростання інтересу до інтермодальних перевезень і збільшення кількості запитів. Компанія PKP LHS також відзначає збільшення кількості телефонних запитів від українських компаній. За словами директора відділу комунікацій і просування PKP LHS Агнешки Халас, в переговорах з партнерами ця тема піднімається, однак замовлень на такі перевезення або укладання контрактів поки що не зафіксовано.
Приватні залізничні перевізники, що здійснюють інтермодальні перевезення, також розраховують на нових клієнтів.
«Останніми днями ми відзначаємо великий зріст запитів на залізничні перевезення по маршруту Україна-Польща і намагаємося їх задовольнити. Ми вирішили з нового року запустити регулярне залізничне повідомлення, що дозволить забезпечити ще більш передбачувані, розписані і часті перевезення»
Сильвія Ордон, представник компанії Laude Smart Intermodal
Вона додала, що залізничні перевезення можуть бути і разовими, що залежить від майбутнього попиту.
Логист.Today нагадує, що польські та словацькі перевізники, що блокують кордон з Україною, взаємодіють з особами, що мають зв'язки з РФ.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «СМИ: к протестам на границе Украины могут быть причастны спецслужбы РФ».
Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram
