Польща: триває будівництво ділянок маршруту "Via Carpatia"

У Польщі стартує будівництво понад 10-кілометрового ділянки швидкісної автошляху S19 між розв'язками Глос Пястове і Дукла в Підкарпатському воєводстві. Також починаються будівельні роботи на ділянках S19 Бельск-Подляськи - Бочки і Бочки - Малевице в Подляському воєводстві загальною протяжністю 28 км. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Міністерства інфраструктури Польщі.

На ділянці S19 Площа Пястове – Дукла передусім буде проведена необхідна інвентаризація, відмічені точки маршруту і висоти. Після проведення саперної та екологічної розвідки буде можна приступити до вирубки лісових та кущових територій і археологічних робіт. Також почнеться перший етап земляних робіт, що включає видалення верхнього шару ґрунту з території, улаштування котлованів і насипів. Підрядник розпочне будівництво технологічних доріг і тимчасових об'їздів, а також земляних робіт і зміцнення ґрунту на місткових конструкціях. Додатково підрядник виконає роботи, пов'язані з збиранням здебільшого, будівництвом водопроводу до зони обслуговування пасажирів і усуненням проблем з мережами газо- та електропостачання.

В рамках проекту вартістю 478,9 млн злотих (105 млн євро) буде побудовано нову ділянку швидкісної дороги з двостороннім рухом завдовжки 10,1 км і двома смугами руху в обох напрямках. Також в районі Дукли буде розташовано дорожню розв'язку, яка з'єднає швидкісну автошлях S19 із теперішньою DК19 та обхідною дорогою №1956Р. Проектні рішення розв'язки дозволять у майбутньому включити до її складу не лише національну дорогу та повітову дорогу, але й воєводську дорогу №993 Горлице – Новий Жмигруд – Дукла.

На основній ділянці швидкісної дороги буде побудовано 20 інженерних споруд: три естакади, п'ять віадуків, дев'ять мостів, один підземний перехід для невеликих тварин і дві водопропускні труби. Над швидкісною автошляхом буде побудований верхній проїзд для великих тварин, а також п'ять опорних споруд. Дорога буде обладнана пристроями безпеки дорожнього руху і захисту навколишнього середовища. Перехрестя будуть реконструйовані або розширені. Поблизу міста Ровне також будуть побудовані дві зони обслуговування пасажирів.

Ділянка Бельск-Подляськи – Бочки, довжина якої становить близько 12,2 км, з двостороннім рухом буде проходити по новому шляху на захід від існуючого DK19 і стане продовженням ділянки Хачки – Бельск-Подляськи. На перехресті нового маршруту з теперішнім DK19 буде побудована розв'язка Бочки. У межах інвестицій буде споруджено 11 мостових споруд, зокрема п'ять віадуків через швидкісну автошлях, міст, інтегрований з переходом для тварин, віадук уздовж швидкісної автошляху, інтегрований з переходом для тварин, чотири переходи для тварин, зокрема три для великих тварин, сім водопропускних коробок та дві сталеві водопропускні труби з гофрованого листа. Вартість контракту становить близько 309,4 млн злотих (68 млн євро).

На ділянці Бочки – Малевице довжиною близько 15,9 км буде побудовано дорогу з двостороннім рухом, вона буде проходити по новому шляху на схід від існуючого DK19. Продовженням маршруту стане ділянка S19, що закінчується в Хлебчине. Інвестиції включають в себе будівництво 10 віадуків, п'яти мостів, переходу для великих тварин через швидкісну автошлях та шести сталевих водопропускних труб. Вартість контракту становить близько 343,6 млн злотих (75 млн євро).

Підрядником робіт на ділянках Бельск-Подляськи - Бочки і Бочки - Малевице в Подляському воєводстві є компанія Strabag. Водії зможуть скористатися новим маршрутом у 2025 році.

Логіст.Today нагадує, що уряд Польщі затвердив інвестиційні програми, що дозволяють почати підготовчі роботи щодо розширення ділянки автошляху A4 між Краковом і Катовице.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Польща: автомагістраль A4 Краков – Катовице буде розширена».

Читайте Логіст.Today на Google News та в Telegram