ZMPD: німецький контроль на кордоні призведе до нових проблем в транспортній галузі.

Реагуючи на рішення німецького уряду ввести контроль вздовж державного кордону, транспортники Польщі заявляють, що така ситуація призведе до неодмінних заторів на дорогах. Про це Логист.Today дізнався з повідомлень, опублікованих на порталі logistyka.rp.pl та прес-службою Асоціації міжнародних автомобільних перевізників (ZMPD).

Інформація про те, що Німеччина з 27 вересня 2023 року ввела тимчасовий прикордонний контроль із Польщею та Чехією, щоб зупинити приплив іммігрантів, викликала велику турботу, зокрема в транспортній галузі. За словами президента ZMPD Яна Бучека, затримки на дорогах неодмінні: зупинка одного вантажівки уповільнить роботу інших, що призведе до заторів, що будуть збільшуватися при інтенсивному русі.

За його словами, польські політики також хочуть ввести контроль зі свого боку.

Щодо проблеми нелегальної міграції, раніше в Європарламенті визнали, що пік міграційної хвилі був рекордним у 2015 році, коли служби зафіксували 1,8 млн незаконних перетинів кордонів ЄС. У 2021 році їх було 140 тис., у наступному році - 330 тис. До кінця серпня 2023 року безпосередньо федеральна поліція Німеччини зареєструвала 71 тис. нелегальних мігрантів, в основному з Сирії, Афганістану, Туреччини та Іраку. Кожен третій був вивезений контрабандою.

Логист.Today нагадує, що Федеральний міністр внутрішніх справ Німеччини Ненсі Фезер оголосила про підготовку прикордонного контролю з сусідніми країнами. Нові заходи повинні покращити боротьбу з контрабандистами, що перевозять нелегальних мігрантів. При цьому деякі німецькі політики також вважають, що «повний контроль призведе до тривалих заторів і величезних витрат на персонал».

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Германія готує стаціонарні пункти прикордонного контролю з сусідніми країнами».

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram