У Верховній Раді України розпочалось обговорення державного бюджету на наступний рік. ЗМІ звернули увагу, що в майбутньому документі не передбачено коштів на будівництво нових доріг. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі Ліга.Фінанси.
Усі зменшені статті за програмами витрат Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури, яке очолює Олександр Кубраков, і Агентства відновлення під керівництвом Мустафи Найєма, будуть спрямовані на потреби оборони України. Про це свідчать цифри, зокрема повне перенаправлення доходів, що надходять в Державний дорожній фонд, безпосередньо в бюджет. Так, основними доходами цього фонду є акцизний податок з транспортних засобів, 86,56% акцизного податку з палива. А також ввізне мито на нафтопродукти і транспортні засоби. За оцінками Мінфіну, йдеться про мінімум 95,2 млрд грн.
У проекті держбюджету на 2024 рік витрати на Агентство відновлення скоротилися більш як на 38 млрд грн, Мінінфраструктури – на понад 42 млрд грн. В загальній складності їх витрати пропонується знизити з 119 до 39 млрд, тобто утричі.
Мінінфраструктури та її глава Олександр Кубраков не прокоментували це рішення. Як повідомляє видання, джерела в парламенті прямо відзначають, що цей крок Мінфіну та уряду спричинений не стільки економічними причинами, скільки політичними. Інший його колега зауважує, що це свідоме обмеження можливостей Олександра Кубракова, який у 2023 році активно займався відновленням, і переадресація грошових потоків на користь інших міністерств, менш самостійних у своїх рішеннях стосовно Офісу президента.
Видання додає, що за думкою джерел, мовчання Олександра Кубракова пов'язане з надією «вирішити питання» без зайвої шумихи на рівні президента Володимира Зеленського. І, мабуть, без відома глави держави ні уряд, ні тим більше Мінфін, що розробляв проект бюджету, не змогли б радикально перенаправити майже 100 млрд грн.
Логист.Today нагадує, що глава Агентства відновлення Мустафа Найєм зустрівся з Місією транспортної команди Світового банку, візитом якої перебував у Києві. Сторони обговорили пріоритетні проекти відновлення транспортної інфраструктури – автомобільні шляхи, порти, залізничні дороги, пункти пропуску.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Місія транспортної команди Світового банку допоможе в відновленні України».
Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram