Німецька транспортна галузь стикається з великими проблемами. Експерти припускають, що найближчі місяці будуть важкими для багатьох компаній і підприємств галузі, незважаючи на очікуване осіннє відновлення. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Європейської асоціації міжнародних експедиторів вантажів (ELVIS) AG.
Основною причиною очікуваного спаду є заплановане на грудень збільшення плати за проїзд, яка зросте на 83% у основній категорії і, залежно від сценарію використання вантажівки, призведе до збільшення витрат до 12%.
За його словами, така оцінка підтвержується економічним прогнозом ifo щодо автомобільних вантажних перевезень, який показує діловий клімат (-14,2%), очікування продажів (-25,5%), цінові очікування (-29%) та очікування зайнятості (- 9,8%) демонструє значно більш негативну динаміку порівняно з тим самим періодом минулого року. Те саме стосується і індексу часткового навантаження ELVIS, який на 7,5% нижче порівняно з першим кварталом року і на 4,3% нижче аналогічного періоду попереднього року.
У Асоціації додають, що збільшення плати за проїзд, заплановане на грудень, є саме частиною цієї ситуації. За умови затвердження Федеральною радою, тарифи на проїзд для німецьких вантажних автомобілів будуть збільшені до 83% в відповідних класах з найбільшою кількістю кілометрів. В результаті нинішня вартість проїзду зросте майже удвічі. Залежно від сценарію використання вантажівки це призводить до збільшення витрат до 12%.
Логіст.Today нагадує, що станом на липень 2023 року, за словами експертів, ланцюжки постачання і транспортування, які останнім часом випробували велику навантаження, знову поступово почали відновлюватися.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «ELVIS: зараз для перевізників важливо розширити клієнтську базу і спектр пропозицій».
Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram