Фітосанітарний контроль з українсько-польського кордону перенесуть у порт Клайпеда.

RU UA


Угода між урядами Литви та України про перенесення ветеринарної та фітосанітарної інспекцій транзитних вантажів з українсько-польських прикордонних переходів в порт Клайпеда була досягнута. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, розміщеного заступником міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України Олександрою Азархіною на Facebook.

Відбулося засідання Міжурядової українсько-литовської комісії з торговельно-економічного та науково-технічного співробітництва. Стратегічними напрямками цього разу стали - енергетика та транспорт, належне управління та освіта, економічна, військова та громадянська безпека, охорона здоров'я, соціальні питання, а також кібербезпека.

Крім питань фітосанітарного контролю, сторони також обговорили:
- можливість відновлення пасажирських перевезень по залізниці та подальший розвиток маршруту "Київ - Варшава - Вільнюс";
- двосторонню співпрацю із залученням інститутів ЄС для включення маршруту Ягодин - Дорогуск до Трансєвропейської транспортної мережі;
- розробку нових маршрутів перевезення вантажів через територію Польщі для збільшення вантажопотоку та розширення асортименту залізничних вантажів між Україною та Литвою.


«Литовська сторона повідомила, що лише спрощення процедурних вимог на українсько-польському кордоні дозволить перевозити до порту Клайпеда до 500 тис. тонн української сільськогосподарської продукції щороку. Крім того, Литва планує встановити термінал міняйоежди в Шештокаї (1435/1520), що дозволить значно збільшити вантажопотік між країнами та розвивати взаємовигідні довгострокові контракти між литовськими бізнесом та українськими виробниками зерна»

Олександра Азархіна

За її словами, крім розвитку залізничного сполучення, литовська сторона запропонувала українським авіакомпаніям розглянути можливість початку діяльності в Литві, а також участі в національних конкурсах на стратегічні напрямки.

Логист.Today нагадує, що литовські перевізники та фермери підтримують ідею "зелених коридорів", але підкреслюють, що транзит українського зерна повинен бути організований так, щоб не постраждали литовські господарства та підприємства.

Докладніше можна дізнатися з матеріалу «Литва: перевізники та фермери підтримують створення "зелених коридорів" для українського експорту, але з умовою».

Читайте Логист.Today на Google News та в Telegram

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве

wpDiscuz