У останні місяці відбувається зростання випадків, коли деякі відправники продовжують вимагати від водіїв вантажівок завантажувати та розвантажувати товари, хоча така практика вже рік заборонена. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Регіональної федерації організацій і транспортних компаній Мурсії (FROET).
Заборона на завантаження та розвантаження товару водіями набула чинності в Іспанії 2 вересня 2022 року. Незважаючи на це подібна практика триває, що ставить під загрозу безпеку водіїв і загрожує штрафом для відправників.
Згідно діючого положення водіям (самозайнятим, найнятим працівникам і представникам іноземних компаній в Іспанії), які керують вантажними транспортними засобами масою більше 7,5 тонн, заборонено проводити вантажно-розвантажувальні роботи як товару, так і піддонів, контейнерів, кліток і т.п. Порушникам (перевізникам, відправникам і посередникам), які спробують домовитися з водієм або змусять його виконати цю роботу, загрожує штраф у розмірі 6 тис. євро.
Логіст.Today нагадує, що, закохавшися прикладами Португалії і Іспанії, асоціації французьких перевізників OTRE, FNTR та TLF закликали розпочати роботу, спрямовану на заборону завантаження і розвантаження водіями за певних умов і на більш ефективне регулювання чрезмерного часу очікування.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Французькі перевізники висловили свою позицію щодо заборони завантаження і розвантаження товару водіями».
Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram