Франція бореться з вживанням наркотиків водіями, а в Німеччині роблять послаблення для канабісу.

Вживання алкоголю та наркотичних речовин є основною причиною аварій із смертельним наслідком на французьких автострадах. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлень, опублікованих прес-службою Мережі європейських служб дорожньої поліції ROADPOL та порталом eurotransport.de.

Згідно звіту Асоціації французьких автомобільних компаній (ASFA), у 2022 році на французьких автострадах загинуло 188 людей порівняно з 131 у попередньому році. Несчасні випадки на автострадах у багатьох випадках пов'язані з трьома факторами: алкоголем, наркотиками та ліками. У 23% випадків ці речовини були головною причиною трагедій. Молоді водії переважають у ДТП із смертельним наслідком, пов'язаних з наркотичними речовинами. У переважній більшості випадків злочинець молодший за 35 років. 60% цих аварій сталися вночі, а 42% - у вихідні дні. Крім того, у кожного другого водія у стані алкогольного сп'яніння концентрація алкоголю в крові перевищує або дорівнює 1,2 г/л крові, тоді як встановлений законом ліміт складає 0,5 г/л.

У зв'язку з невтішною статистикою Міжвідомчий комітет з безпеки дорожнього руху (CISR) прийняв рішення посилити покарання за керування у стані алкогольного або наркотичного сп'яніння.

Втома є другою за частотою причиною, на яку припадає 18% смертельних випадків. Що ж до перевищення швидкості, на нього припадає 16% аварій із смертельним наслідком, найчастіше вночі.

Але повернемося до алкоголю та наркотиків. Тоді як у Франції приймають заходи по боротьбі з цими явищами, в Німеччині дотримуються іншої думки.

16 серпня 2023 року німецький уряд прийняв постанову дозволити особам, які досягли повноліття, вирощувати до трьох рослин канабісу для власного вживання в майбутньому. Також планується дозволити безкарне зберігання до 25 г канабісу. І Федеральне міністерство транспорту зараз вивчає та встановлює майбутні межеві значення для тетрагідроканнабінолу (ТГК) - активного інгредієнта рослини канабіс - на науковій основі.

Нововведення призведуть і до змін у Законі про дорожній рух. Тобто, якщо зараз в Німеччині діє обмеження в 1 нанограм ТГК на мілілітр крові, то у майбутньому цей показник може бути збільшений.

Логіст.Today нагадує, що в Болгарії посилили покарання за керування у нетверезому вигляді, а також ввели право конфіскації транспортних засобів за деякі правопорушення.

Дізнатися деталі можна з матеріалу "Болгарія: наказання за керування в нетверезому вигляді посилили".

Читайте Логіст.Today на Google News та в Telegram