Литва: що думають представники транспортного ринку про закриття кордону з Білоруссю.

Оскільки Литва і Польща спільно розглядають питання про закриття кордону з РБ через загрозу від групи наємників "Вагнер", перевізникам доведеться шукати інші шляхи до цієї країни. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі LRT.lt.

Після того, як наємники "Вагнер" почали підготовку білоруського спецназу на кілька кілометрів від польського кордону, Варшава видала наказ про перекидання частини своїх військових частин з заходу країни на схід. Міністр внутрішніх справ Польщі заявив про можливість закриття кордону з РБ. Аналогічні припущення висловив і заступник міністра внутрішніх справ Литви Арнольдас Абрамавичюс. Представники транспортного ринку відреагували на заяву.

Так, президент Литовської асоціації логістики Антанас Шимелис повідомив, що поточному потоку вантажних перевезень, які перетинають литовсько-білоруський кордон, доведеться переміститися в інше місце.

Генеральний секретар Литовської національної асоціації автоперевізників "Linava" Зенонас Буйвидас відзначив, що в цьому випадку вантажівки почнуть рухатися на схід через прикордонний пункт Патернекай в Латвії, і транспортні черги також будуть переміщуватися туди.

При цьому Антанас Шимелис вважає, що закриття кордону не доставить великих незручностей.

За словами Зенонаса Буйвидаса, зараз ще близько 300 невеликих литовських транспортних компаній можуть займатися перевезеннями на схід. Проте, на думку експерта, у цих підприємств немає можливості переорієнтуватися з східних ринків на західні без допомоги держави.

Логист.Today нагадує, що п'ять прикордонних країн - Естонія, Латвія, Литва, Фінляндія і Польща - підготували спільні загальні практичні рекомендації для економічних операторів, які допоможуть виявляти випадки ухилення від санкцій та запобігати такі спроби.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Литовська митниця випустила пояснення, як виявляти ухилення від санкцій».

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram