Відповідальність за перевищення габаритно-вагових норм, виявлених під час рейдових перевірок, покладається на перевізників. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Державної служби України з безпеки на транспорті («Укртрансбезпека») на сторінці відомства в Facebook.
У постанові від 01.06.2023 р. за справою № 640/39442/21 Верховний Суд вказав, що відповідальність за перевищення встановлених законодавством габаритно-вагових норм згідно ЗУ «Про автомобільний транспорт» покладається на автомобільних перевізників.
Суд згодився, що при перевезенні вантажу може використовуватися (на законних підставах) транспортний засіб, що належить іншій особі. Проте це обставина не змінює правового статусу перевізника, коли йдеться про відповідальність за перевищення габаритно-вагових норм, передбачених абз. 14 або абз. 16 ч. 1 ст. 60 Закону України «Про автомобільний транспорт».
Аналогічний висновок Суд зробив у справах №240/22448/20 і №420/3371/21.
Також Верховний Суд вказав, що на місці здійснення габаритно-вагового контролю водій повинен пред'явити документи, які від нього вимагаються (ст. 48 ЗУ «Про автомобільний транспорт»). Іноді під час такого контролю наданих документів недостатньо, щоб встановити всі обставини, що мають значення для настання відповідальності. Однак штраф згідно ст. 60 ЗУ «Про автомобільний транспорт» не накладається на місці габаритно-вагового контролю.
Для цього призначається розгляд справи, під час якого посадовець «Укртрансбезпеки» встановлює особу порушника, оскільки цього неможливо встановити лише по словах водія автомобіля, які зафіксовані в акті проведення перевірки.
Логіст.Today нагадує, що з початку року до держбюджету надійшло понад 100 млн грн за порушення перевізниками габаритно-вагових норм, виявлених системами автоматичного фіксування WIM.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «За порушення ГВН перевізники заплатили 100 млн гривень»;
Читайте Логіст.Today на Google News та в Telegram