TTLA: литовський ринок вантажних перевезень демонструє ознаки сповільнення.
Литовський ринок автомобільних перевезень вантажів, який минулого року зростав двоцифровими темпами, цього року демонструє ознаки сповільнення. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі LRT.lt.
За даними Міжнародного альянсу транспорту і логістики (TTLA), результати першого кварталу 2023 року сигналізують про серйозні зміни на ринку транспортних послуг - зниження споживання в Європі та пов'язане з цим зменшення попиту веде до зниження цін на ці послуги.
"Доходи від автомобільних перевезень вантажів зазвичай падають кожен рік у першому кварталі після зимових канікул і курортного сезону. Проте в першій половині цього року спостерігається набагато більше падіння ринку, ніж зазвичай"
Повілас Дриж, глава TTLA
За його словами, тарифи в Європі знижуються вже два квартали поспіль - четвертий квартал 2022 року і перший квартал цього року, і їх зниження може бути зафіксоване й у другому кварталі.
За даними Банку Литви та Державного агентства даних, у першому кварталі цього року порівняно з четвертим кварталом 2022 року вантажообіг в тонно-кілометрах зріс на 37%, а експорт послуг у грошовому вираженні скоротився на 15,6%.
Аналіз TTLA показує, що частка експортного доходу за тонно-кілометр скоротилась на 39% у першому кварталі. Це відображає загальну тенденцію в Європі, де індекс ставок швидко знижується. Останній раз подібне явище було зафіксоване під час пандемії в другому кварталі 2020 року.
"Ставки на автомобільні перевезення знижуються через зниження споживання в Європі. Обурення щодо енергетичної кризи кілька стихли. Проте ціни на енергоносії стабілізувалися, залишається відносно висока інфляція, ріст вартості позик та інші невигідні макроекономічні чинники стримують зростання європейської промисловості"
Повілас Дриж, глава TTLA
За даними Міжнародного союзу автомобільного транспорту IRU, у першому кварталі порівняно з тим самим періодом 2022 року споживання в Німеччині скоротилося на 6%, у Франції - на 3,9%, у Італії - на 2,8%, у Об'єднаному Королівстві - на 4,3%, в Чехії -14,5%.
За даними Банку Литви, вантажні автомобільні перевезення створюють третину всього експорту послуг країни. У 2022 році він склав 5,58 млрд євро - на 35% більше, ніж у 2021 році, а у першому кварталі поточного року - 1,39 млрд євро або на 23,5% більше, ніж рік тому.
Логіст.Today нагадує, що литовські перевізники шукають альтернативні маршрути на Схід, щоб продовжити співпрацю з країнами Центральної Азії, такими як Узбекистан, Казахстан, Киргизстан та іншими. Саме тому вони почали освоювати новий маршрут, який простягнувся з Європи через Чорне та Каспійське море.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Литва: перевізники освоюють нові маршрути через Чорне та Каспійське море».
Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram
Цікаве
У Харківській області на 2 тижні перекриють М-03
Почалися ремонтні роботи в ПП «Рава-Руська – Гребенне»
MAERSK запускає новий щотижневий фідерний сервіс в порт Чорноморськ
