Польський водій розповів про «безкінечну» чергу на кордоні з Україною.

Водій з Польщі, який вже 8 днів стоїть на українсько-польському кордоні, розповів про безкінечний час очікування та неефективність системи Е-черга. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі 40ton.net.

Водій на ім'я Кшиштоф у попередній п'ятницю (12 травня) близько 14:30 записався в електронну чергу для транспортних засобів, що потребують ветеринарної перевірки, оскільки в якості вантажу мав кормову добавку з соняшника, дуже популярну в Польщі. Для проходження контролю він обрав пограничний перехід (ПП) «Краковець-Корчева». Коли поляк вступив у чергу, перед ним стояло 442 вантажівки. Чоловік підрахував, що пройти контроль зможе за 2,5 дні.

19 травня на кабіні вантажівки з'явився плакат з цифрою «8» і написом: «Чекаю на кордоні на виїзд з України в Польщу». За 8 днів очікування черга перед Кшиштофом скоротилась на 200 вантажівок. Легко підрахувати, що в такому положенні водію доведеться загалом чекати на кордоні більше 2 тижнів. Якщо взяти до уваги пріоритетний проїзд для рефрижераторів, то виявляється, що ветеринарні перевірки на ПП «Краковець-Корчева» проходять в середньому 4 автомобілі за годину. Для порівняння, їх повинно бути 12.

Як відзначає видання, іноді вантажівка рухається лише на вісім позицій вперед за добу. Також бувають ситуації, коли транспортний засіб навіть повертається назад через дуже велику кількість вищезгаданих рефрижераторів, які додаються в початок черги, як кожне шосте транспортне засіб.

Польський водій вирішив дізнатися, чому відбувається подібне і обзвонив «цілу купу офісів». У результаті виявилася така ситуація. По-перше, встановлення електронної пломби на партії української сільськогосподарської продукції, яка потрібна відповідно до діючого польського заборони на ввіз, може займати від 30 до 60 хвилин. При цьому українська електронна система на кожну реєстрацію виділяє 5 хвилин. По-друге, на польській стороні знову скоротили кількість працівників, що проводять ветеринарний контроль, до двох осіб, які працюють з 7:00 до 19:00.

Однією з переваг Е-черги повинна була стати можливість для водіїв чекати своєї черги не біля прикордонного переходу, а в зручному місці, на парковці. Та всі стоянки поруч забиті чекаючими вантажівками. Щоб мати доступ до санітарних умов, Кшиштоф обґрунтувався у Львові, близько 70 кілометрів від кордону.

Логіст.Today нагадує, що з травня на 16 прикордонних переходах, зокрема, на українсько-польському кордоні, запрацювала система Е-черга.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «МІУ: все грузовики перетинають кордон тільки через Е-чергу».

Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram