Daimler Truck займається водневими вантажівками, оскільки боїться потрапити у залежність від Китаю.
Daimler Truck планує продати перші вантажівки на водневих паливних елементах наприкінці поточного року. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі transport-online.nl.
Керівництво німецької компанії з виробництва вантажівок турбується домінуючим положенням Китаю в галузі акумуляторних технологій. А виробництво енергії з водню є кращою альтернативою, оскільки дозволяє Німеччині бути незалежною від будь-якої країни.
«Китайські компанії вже мають патенти на акумуляторні технології, а також продукцію і сировину. Крім того, на світовому ринку на 80% домінує Китай... Я думаю, що завжди важко, коли ти залежиш від однієї країни»
Мартін Даум, директор Daimler Truck
За його словами, навіть коли компанії починають виробляти свої власні акумулятори, за технологією завжди стоять китайські патенти. Мартін Даум підкреслює, що «ми ніколи не будемо самодостатні з точки зору енергії».
Логист.Today нагадує, що Федеральні регулюючі органи США відхилили запит Daimler Trucks North America (DTNA) про звільнення від дотримання вимог до обладнання, встановленого на її вантажівках Freightliner Cascadia 2020-2021 років.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «США: Daimler заставляють відкликати понад 24 тис. вантажівок через швидко миготливу лампочку».
Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram
Цікаве
Хорватія: двоє румунів 8 місяців крали паливо з вантажівок
Суд ЄС скасував положення Пакету мобільності щодо повернення вантажівок
Литва: відкрився один із двох нових мостів через річку Нерис
