Компанія DAF відсвяткувала два важливих події.
На цьому тижні в DAF відзначили дві значущі події. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою компанії DAF Trucks.
Протягом 23 місяців виробництва DAF досягла вражаючої позначки в 50 тис. вантажівок нового покоління. Ця вітальна автомашина - біла DAF XG з двигуном PACCAR MX-13 потужністю 355 кВт / 480 к.с. - була офіційно доставлена нідерландському клієнту Kleijn Transport в Альблассердам.
«Базуючись на нашому чудовому досвіді роботи з автомобілями DAF нового покоління, ми збільшуємо їх кількість до 50. Ми свідомо обрали вмістку модель XG, щоб ідеально поєднати в собі найвищу паливну економію та найкращий у своєму класі комфорт, причому останнє надзвичайно важливо, враховуючи поточний дефіцит водіїв»
Джон Деккер, фінансовий директор Kleijn Transport
Нове покоління DAF XD, XF, XG і XG ⁺ - це перші і єдині вантажівки на ринку, які відповідають новим європейським нормам за масою та розмірами, що забезпечують більш аеродинамічну та простору конструкцію автомобіля.
«Ніколи за нашу 95-річну історію вражаючий рубіж в 50 тис. вантажівок не досягався так швидко після виходу на ринок. Це свідчить про успіх наших вантажівок DAF нового покоління. Цей вінця підтверджує відмінні характеристики автомобілів, а також є відображенням ведучої якості у галузі, яку наші прихильні співробітники щодня забезпечують нашим клієнтам»
Харальд Зайдель, президент DAF Trucks
І ще одна значуща подія - DAF XF 450 нового покоління отримав нагороду "Зелений вантажівка 2023" від провідних німецьких галузевих журналів VerkehrsRundschau та Trucker, які щорічно проводять комплексні порівняльні випробування тягачів всіх провідних виробників. Основна увага під час вимірювань приділяється споживанню палива, яке безпосередньо відображається у викидах CO2. Крім того, при присудженні "Зеленого вантажівка 2023" враховувались споживання AdBlue і середня швидкість, досягнута під час тесту.
DAF XF з двигуном PACCAR MX-11 потужністю 330 кВт / 450 к.с. переміг конкурентів на протязі тривалого іспитового маршруту в Німеччині завдяки вкрай низькому споживанню дизельного палива 21,26 л / 100 км, що еквівалентно 675 грамам CO2 на кілометр, і споживанням AdBlue всього 1,32 л / 100 км. Середня швидкість склала відмінних 80,06 км в год.
«Наші вантажівки нового покоління не тільки встановили новий стандарт паливної економічності, але і забезпечують кращу на ринку безпеку та комфорт для водія, що робить їх найкращими вантажівками як для водія, так і для власника. Ця серія нагород "Зелений вантажівка" доводить, що DAF також є справжнім лідером у галузі захисту навколишнього середовища»
Патрік Дин, член правління DAF та головний інженер
Логист.Today нагадує, що DAF у присутності міністра економіки та клімату Нідерландів Міккі Адріансенса офіційно ввів в експлуатацію в Айндховені новий завод зі збірки акумуляторних електровантажів.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «DAF офіційно запустив завод зі збірки електровантажів».
Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram
Цікаве
Італія: псевдоперевізники пограбували службу DHL
Україна транспортувала морським шляхом понад 50 мільйонів тонн агропродукції
IRU просить відкласти впровадження тахографів Smart Tacho 2 на 6 місяців
