Girteka активізувала зусилля щодо залучення жінок до професії водія вантажівки.

У Європі залишається гостра нестача водіїв вантажівок. Тривалі години на дорозі, відсутність місць для відпочинку і великі ризики на трасах відштовхують представників сильної статі від вибору професії. Проте, як стверджують у компанії Girteka, жінки повільно, але все частіше сідають за кермо великогабаритних автомобілів. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Girteka Logistics.

Транспортна компанія намагається вирішити проблему нестачі кадрів залученням в професію жінок, лише деякі з яких на сьогодні знайомі зі специфікою роботи дальнобійниці.

Girteka опублікувала історію водійки компанії Тетяни, за її словами, незважаючи на стереотипність мислення, вона не зіткнулася з труднощами у своїй роботі. Жінка каже, що якщо раніше її батьки та діди їздили по бездоріжжю на МАЗах і КАМАЗах, які "ремонтували в будь-яку погоду, по лікоть в мастилі", то зараз таких проблем немає завдяки "хорошим трасам і надійним машинам".

Серед недоліків професії дальнобійника Тетяна виділяє проблему знаходження далеко від дому. Проте каже, що робота надає їй багато часу для "прослуховування аудіокниг та самоаналізу під час своїх довгих подорожей". Вона вважає, що водіння вантажівки знімає стрес.

Описуючи історію Тетяни, у компанії Girteka підкреслюють, що передусім їх цікавить "прагнення руйнувати гендерні стереотипи та сприяти розвитку інклюзивної культури".

Логіст.Today нагадує, що великі транспортні компанії, такі як Baton Transport і Girteka, планують розширити географію найму водіїв і вже шукають кандидатів в Індії та Філіппінах.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Baton Transport і Girteka наймають водіїв з Індії, зокрема і жінок».

Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram