Норвегія хоче ввести правила ЄС для контролю праці та оплати іноземних водіїв-дальнобійників.

Незважаючи на те, що Норвегія не є членом Європейського союзу, уряд бажає впровадити у своє законодавство Регламент ЄС щодо реєстрації іноземних водіїв, відправлених в країну. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого Міністерством праці та інтеграції Норвегії.

Міністерство вже направило пропозиції щодо нових правил, згідно з якими водії іноземних транспортних компаній, які виконують рейси в Норвегію, повинні вважатися відправленими працівниками і мати норвезьку оплату і умови праці. Також пропонується, що іноземні транспортні компанії перед в'їздом в Норвегію повинні реєструвати певну інформацію про бізнес, водія, транспортний засіб та завдання в Норвезькому органі інспекції праці.

Згідно з пропозиціями, іноземні транспортні компанії також повинні забезпечити наявність певних документів у транспортному засобі та можливість їх пред'явлення під час дорожніх перевірок, а також відповідати на конкретні запити щодо заробітної плати та інших відповідних тем від Норвезької інспекції праці після відправлення. Реєстрація інформації та подальший контакт будуть здійснюватися через інформаційну систему ЄС для внутрішнього ринку (IMI).

Розглядати нові урядові пропозиції повинні протягом 8 тижнів.

Логіст.Today нагадує, що раніше Європейська комісія направила листи урядам країн-членів ЄС, у яких попередила, що нав'язування перевізникам національних систем для подання декларацій про відрядження водіїв є порушенням законодавства ЄС.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «ЄК буде покаровувати країни за невиконання нових правил про відрядження водіїв».

Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram