Польща: профільні служби проводять перевірки транспортних компаній з капіталом з РФ і РБ.
Національна податкова служба, Прикордонна служба, Національна інспекція праці та будівельний нагляд проводять перевірки транспортних компаній по всій країні. Зокрема, під перевірку потрапляють компанії, які, можливо, працюють з білоруським або російським капіталом. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі logistyka.rp.pl.
За один день, 16 березня, служби перевірили 60 підприємств з Белостока, Познані, Ченстохови, Бялы-Подляського та Вроцлава. На основі інформації, зібраної в доступних базах даних, були обрані адреси, де, серед іншого, порушувалися віртуальні транспортні операції.
«Ми розпочали контрольні заходи – це перший етап такої масштабної акції. Ми працюємо пліч-о-пліч з іншими службами, щоб зробити обсяг перевірок багатогранним та дозволити нам усунути незаконну практику в галузі і, таким чином, захистити національний транспортний ринок»
Елвін Гаджадхур, головний інспектор автомобільного транспорту (GITD)
До перевірок долучилися різні профільні служби.
«Прикордонна служба має дуже широкі повноваження для роботи по всій країні, тому приєднання до цієї акції було для нас очевидним з самого початку. Дуже важливий питання повторюваності цих дій – тільки так ми зможемо досягти запланованого ефекту. Ми намагаємося уникати випадковостей. Ми обираємо об'єкти на основі раніше проведеного міграційного розслідування, а також на основі аналізу ризиків (...) Перевірки стосуються умов роботи та законності перебування. Ми перевіряємо іноземців, що перебувають на території Республіки Польща, виконують чи вони роботу відповідно до положень національного законодавства, та є чи їхній статус у Польщі законним. У заходах беруть участь офіцери Подляського, Надбужанського, Сілезького та Надоджанського відділень»
Григорій Германій, заступник командира бригади прикордонців
Співробітники контрольних служб перевіряють оперативні бази - місця, які перебувають у розпорядженні підприємців, до яких відносяться, як мінімум: стоянки транспортних засобів, місця завантаження, розвантаження або комбінування вантажів, бази технічного обслуговування або ремонту транспортних засобів. Загальна кількість парковочних місць повинна відповідати не менше одній третині кількості в'їжджаючих транспортних засобів.
«Якщо ви реєструєте не більше двох транспортних засобів, у вас повинно бути хоча б одне парковочне місце. Інформація, яку ми зібрали під час підготовки до сьогоднішніх заходів, викликає підозру, що можуть бути зловживання. У нас трапляються ситуації, коли за однією адресою повинні працювати з десяток транспортних компаній з певною кількістю автомобілів. Порівнюючи ці дані з реальністю, тобто фізичний контроль операційних баз позволить оцінити, чи здійснюється діяльність відповідно до регламенту»
Елвін Гаджадхур, головний інспектор автомобільного транспорту (GITD)
Інспектори також перевіряють фінансові та податкові питання, пов'язані з функціонуванням підприємств, зокрема, порушення під час митних та податкових перевірок. Перевірки стосуються також умов роботи та законності перебування, зокрема, іноземців, які перебувають на території Польщі. Інспектори з'ясовують, виконують чи вони роботу відповідно до положень національного законодавства, та чи є їхній статус у Польщі законним.
«Громадяни РФ та РБ продовжують страждати від порушень, таких як нелегальне перебування та нелегальне працевлаштування. Цей аспект контролю дуже важливий. Інспектори праці, яких ми призначили для цього інспектування, спеціалізуються на цих питаннях. Залишена область, яку ми також охоплюємо в нашій діяльності, це питання про те, чи правильно укладені трудові договори, або цивільно-правові договори були укладені відповідно до правил, і не порушуються чи положення Трудового кодексу»
Даріуш Міньковський, заступник начальника та інспектор праці
Будівельний нагляд зосереджений на конструкціях: чи законно побудовані об'єкти, чи експлуатуються вони відповідно до правил, а також чи є у керівників документи, що підтверджують проведення періодичних перевірок цих об'єктів поза.
Також проводяться дорожні перевірки, під час яких GITD перевіряє як польські, так і іноземні вантажні автомобілі. В минулому році 47% придорожніх перевірок великотонного транспорту стосувались іноземних перевізників. 53% з усіх виявлених на той момент порушень стосувались осіб з-за кордону, а також понад 52% були пов'язані з адміністративними рішеннями щодо нарахування штрафів на перевізників.
Логист.Today нагадує, що білоруські компанії почали активно освоювати ринок вантажоперевезень в Польщі. Місцеві представники галузі бояться, що діяльність перевізників з РБ контролюється недостатньо.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Польські перевізники бояться засилля конкурентів з РБ».
Читайте Логист.Today на Google News та в Telegram
Цікаве
У одеських портах підвищать оборонні заходи
«Укрзалізниця» виготовила 200 вагонів-платформ для великогабаритних контейнерів
Литва: VDI і VSAT зміцнюють співпрацю у боротьбі з незаконною працею громадян з третіх країн у транспортному секторі
