Великобританія: опубліковано розміри штрафів за ввезення нелегальних мігрантів на територію країни.

З понеділка в британський закон про громадянські санкції за незаконний проникнення на територію країни вносяться зміни. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою британського уряду gov.uk.

13 лютого 2023 року набудуть чинності зміни в законі про цивільно-правові санкції стосовно водіїв і власників вантажівок за перевезення нелегальних іммігрантів, а також будуть введені додаткові санкції за неналежне забезпечення безпеки транспортного засобу.

Штрафи для особи, відповідальної за перевезення нелегального іммігранта:
- максимальний штраф у разі першого інциденту складе 6 тис. фунтів стерлінгів на особу;
- за другий і кожен наступний інцидент, зареєстрований протягом останніх п'яти років, максимальна сума штрафу збільшується до 10 тис. фунтів стерлінгів;
- сумарні максимальні штрафи складуть 12 тис. і 20 тис. фунтів стерлінгів.

Штрафні санкції для особи, відповідальної за незабезпечення безпеки вантажівки:
- максимальний штраф у разі першого інциденту складе 1,5 тис. фунтів стерлінгів;
- максимальний штраф у разі другого інциденту, зафіксованого протягом останніх п'яти років, складе 3 тис. фунтів стерлінгів;
- за третій і кожен наступний інцидент, зареєстрований протягом останніх п'ятьох років, максимальний штраф складе 6 тис. фунтів стерлінгів;
- сумарні максимальні штрафи складуть 3 тис., 6 тис. і 12 тис. фунтів стерлінгів.

У законі передбачено можливість зниження розміру штрафу:
- особа, покарана за перевезення нелегального мігранта, може розраховувати на зниження штрафу на 50%, якщо дотримувалася правил техніки безпеки. Додаткове зниження на 50% може бути застосовано, якщо особа бере участь в Програмі акредитації громадянської відповідальності;
- у випадку недостатньої безпеки вантажівкового автомобіля особа, відповідальна за це та не є водієм і не була присутня при в'їзді транспортного засобу чи напівпричепа в Великобританію, має право на 50% зниження штрафу, якщо вона вжила заходи для дотримання правил техніки безпеки. Водій має право на знижку за дотримання правил безпеки, бо, якщо він це зробив, він в першу чергу належним чином забезпечив би свою автівку і не був би покараний. Додаткове зниження на 50% може бути застосовано, якщо відповідальна особа є учасником Програми акредитації громадянської відповідальності.

Для обох порушень приватні особи та компанії можуть запитати оцінку фінансового стану при визначенні покарання. Однак, державний секретар не зобов'язаний проводити оцінку фінансового стану, наприклад, якщо було надано недостатньо доказів для визначення фінансового стану особи чи компанії, що подали запит. Секретар також може врахувати будь-які інші фактори, які він вважає відповідними при визначенні суми штрафу. Також він матиме право відмовити у накладенні штрафу.

Британський уряд бажає, щоб приватні особи та підприємства уникли штрафів, дотримуючись стандартів безпеки, зазначених у нових правилах. Стандарти в багатьох відношеннях дублюють принципи, що містяться в уже існуючому документі під назвою "Попередження нелегальної імміграції: Кодекс поведінки", дія якого наразі буде припинена.

Після цих змін уряд Великої Британії видав керівництво з попередження незаконного в'їзду, деякі документи доступні (англійською мовою) за посиланням https://www.gov.uk/government/publications/clandestine-entrant-civil-penalty-scheme.

Логист.Today нагадує, що в середині січня IRU висловило стурбованість оголошеними британськими владами змінами в Схемі громадянських покарань щодо автоперевізників, в авто яких будуть виявлені нелегальні мігранти.

Детальніше про це можна дізнатися з матеріалу "Великобританія вводить драконовські штрафи за ввезення нелегалів в вантажівках".

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram