Австралія: під час рейсу вантажівка з водієм на два місяці застрягла в болоті.

Описані нижче події відбулися ще у 2018 році, але лише кілька днів тому про інцидент повідомили світові ЗМІ, зробивши новину вірусною. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на сайті abc.net.au.

Неймовірна історія сталася з австралійським водієм вантажівки на ім'я Кім Мозол. Під час одного зі своїх рейсів, які він здійснював що два тижні, щоб доставити їжу в віддалене населене містечко, з ним трапилася неприємна ситуація.

Відстань від Седуни в Південній Австралії до Тьюнтджунтьяра в Західній Австралії (кінцевої точки маршруту) становить 650 км, а час, потрібний для цієї поїздки в один бік, - 28 годин. Під час одного з таких рейсів вантажівка Кіма раптово потрапила в густу брудну глибу. Зазвичай у таких випадках для того, щоб витягнути машину, використовують іншу вантажівку, але на цей раз «вірне рішення» не допомогло, «400-сильна вантажівка» виявилася безсилійною. Чотири дні водій різними способами намагався витягти свою фургону з глибинного плану, після чого здався. Внаслідок цього Кімові не залишалося нічого, як чекати, доки бруд засохне... на це пішло 8 тижнів.

Протягом цього часу австралійцеві довелося стежити за своєю вантажівкою. Не обійшлося і без сусідів - вомбатів, кенгуру і верблюдів, а також дивних груп мандрівників, «які просили води або коробку сірників, аби розпалити вогнище».

Проте застрягла вантажівка була не єдиним проблемою. Справа в тому, що селище Тьюнтджунтьяра, населення якого становить 300 осіб, повністю залежало від продовольчих запасів, що поставлялися дальнобойщиком. Тому місцевим мешканцям довелося приставити причепи до своїх машин і вирушити до фургону, щоб доставити назад банки з тунцом, воду в пляшках, овочі, сік, пластівці та яйця. Решту їжі доставляли літаком. Через два місяці Кімові вдалося повернутися до звичного для нього образу життя. Бруд під колесами засох і вантажівку витягнув бульдозер Cat D6, а дальнобойщик вирушив у черговий рейс.

Незважаючи на перенесені випробування Кім заявив, що у цих рейсах є свої переваги, особливо коли йде дощ.

Він додав, що проводить більшу частину свого часу, думаючи про життя, сидячи за кермом в тиші і розмовляючи сам з собою.

Коментуючи цей випадок, генеральний директор Федерації доріг Заходу Кем Дюмесні заявив, що мало хто в міських районах розуміє, наскільки старанно працюють водії вантажівок, щоб забезпечувати такі райони, як Тьюнтхунтьяра.

Логіст.Today нагадує, що 75-річний дальнобіїзник з Німеччини Вернер Трейхель, за плечима якого 50 років досвіду, врятував життя іншому водієві вантажівки, потрапившому в надзвичайну ситуацію.

Докладніше можна дізнатися з матеріалу «75-летний дальнобойщик спас жизнь другому водителю».

Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram