KAS відправила офіційну відповідь ZMPD щодо складної ситуації на кордонах з Україною та РБ.

ZMPD отримала офіційну відповідь від Національної податкової адміністрації Польщі (KAS) на запит розібратися з ситуацією на кордонах з Україною та РБ. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Асоціації міжнародних автомобільних перевізників Польщі (ZMPD).

У листі ZMPD йшлося про величезні черги на прикордонних переходах, де водіям вантажівок доводиться чекати від 5 до 10 днів, щоб перетнути кордон. І, за інформацією асоціації, все частіше перевізники вказують в складній ситуації на польські пограничні служби, які, на їхню думку, «виконують свої службові обов'язки недостатньо швидко».

У Асоціації попросили KAS прийняти всі необхідні заходи, спрямовані на поліпшення митного оформлення на автомобільних прикордонних переходах.

У офіційній відповіді в KAS підкреслили, що «намагаються зробити все можливе для того, щоб пріоритизувати обробку товарних потоків та забезпечити безперешкодний контроль на всіх автомобільних прикордонних переходах». Це важливо ще й тому, що східна частина кордону Республіки Польща також є зовнішнім кордоном ЄС, проводяться контрольні заходи, відповідно, тривалість прикордонного контролю обумовлена обов'язками, покладеними на окремі контрольні служби та інспекції.

При цьому в податковій адміністрації підкреслили, що Митно-податкова служба є однією з декількох служб, які контролюють торгівлю товарами. Спосіб оформлення та його тривалість теж обумовлені обов'язками, покладеними на інші служби або інспекції, що діють в пунктах перетину кордону (Прикордонна служба, Прикордонна ветеринарна інспекція, Державна санітарна інспекція, Державна фітосанітарна та насіннєва інспекція, Сільськогосподарська та продовольча інспекція).

Щодо польсько-українського кордону, то, за інформацією KAS, основною причиною збільшення часу очікування при перетині кордону у напрямку в'їзду в Польщу є дуже висока інтенсивність пограничного руху вантажних автомобілів, що перевозять товари, на які потрібний обов'язковий індивідуальний контроль.

Щодо польсько-білоруського кордону, то на поточну ситуацію на прикордонних переходах впливає міграційна криза, у результаті чого було припинено прикордонний рух в обох напрямках на автомобільному прикордонному переході у Кузнечиці-Білостоцькій. З цієї причини прикордонні вантажні перевезення на польсько-білоруському ділянці кордону в даний час обслуговуються через два прикордонних переходи: Кукурики - Козловичі та Бобровники - Берестовиця.

Окремою проблемою є заходи, пов'язані з впровадженням білоруською стороною нових організаційних або правових рішень, що впливають на безперешкодність перевірок на пунктах пропуску, які залишаються поза обіймами компетенції KAS.

Логіст.Today нагадує, що на початку тижня у Любліні відбулася чергова міжнародна конференція «Польсько-український кордон – шанс або бар'єр для розвитку?».

Дізнатися деталі можна із матеріалу «ZMPD: ситуацію на польсько-українському кордоні одним телефонним дзвінком не вирішити».

Читайте Логіст.Today на Google News та в Telegram