Перевезення акумуляторів – стійкий, але небезпечний тренд

Логист.Today представляє статтю СЕО компанії NG Shipping Георгія Чернявського, в якій він розглядає деякі нюанси транспортування джерел живлення, що містять літій, повітряним транспортом.

У процесі своєї еволюції людство постійно використовувало як у промисловості, так і в побуті різні небезпечні речовини.

Щодня по всьому світу постачається велика кількість різноманітних товарів, більша частина яких не представляє ніякої небезпеки. Однак значна частина вантажів, що перевозяться усіма видами транспорту, відноситься до небезпечних: вибухонебезпечних, токсичних, підвищеної запальністю, токсичних і навіть радіоактивних.

Сьогодні через постійні ракетні обстріли енергетичної інфраструктури України сусідньою країною-агресором, в умовах періодичних відключень електроенергії та навіть ризику повного відключення електрики майже кожен українець думає про забезпечення свого будинку та родини різними пристроями для безперебійного живлення електроенергією. Нехай це будуть генератори, зарядні станції, power banks, акумулятори та будь-які пристрої, що працюють на батареях – все це відноситься до небезпечних вантажів. Кожен хоче дбати про альтернативні джерела живлення, більшість з яких працюють на літієвих акумуляторах і відіграють дуже важливу роль в нашому житті, тому на ринку спостерігається різке зростання перевезень відповідних груп товарів. Проте, транспортування різних акумуляторів, батарей, а також пристроїв, що працюють на них, потребує спеціальних умов і повинно проводитися з обережністю та підвищеною увагою.

Перевезення небезпечних вантажів – це особливий сегмент транспортного ринку, що вимагає від учасників висококваліфікованого персоналу та розвинутої технічної інфраструктури. Слід зауважити, що у всьому світі існує чітка система контролю та забезпечення безпеки при перевезенні небезпечних вантажів.

Оскільки перевезення небезпечних вантажів обов'язково пов'язане з певним ризиком, то відправники, експедитори, перевізники та одержувачі повинні недопущенно дотримуватися всіх необхідних заходів безпеки, передбачених міжнародними та національними правилами.

Зростання попиту призводить до зростання ризиків

Останнім часом навіть ті компанії, які раніше не мали відношення до цього, почали займатися перевезенням та продажем товарів з "небезпечним наповненням". З одного боку, відносний плюс полягає в тому, що ринок заповнюється актуальними товарами, на які є попит з боку населення. Проте, з іншого боку, це часто перекривається більш відчутним мінусом, який полягає в невиконанні правил та процедур.

Тому, перш ніж братися до транспортування літієвих батарей, потрібно знати й розуміти всі міжнародні та національні вимоги, які закріплені не лише в внутрішньому законодавстві різних країн, але й на рівні міжнародних правових актів.

Перевезення небезпечних вантажів регулюється загальними правовими правилами та спеціальними видами транспорту. Головним джерелом усього законодавства у сфері перевезення небезпечних вантажів всіма видами транспорту є рекомендації ООН з перевезення небезпечних вантажів: Типові правила. На їх основі міжнародні організації та національні органи влади різних країн розробляють нормативні документи, що регламентують перевезення небезпечних вантажів різними видами транспорту.

Зараз для перевезень з Китаю та інших віддалених точок земної кулі користується найбільшим попитом авіаційний транспорт – завдяки швидкості доставки, хоча він і найдорожчий вид перевезень. Українці вибрали всі можливі пристрої для автономного енергозабезпечення з полиць магазинів, тому імпортери з логістами намагаються якнайшвидше поставити нові партії продукції, звідси й значний зріст вартості даної групи товарів.

Для авіаційного транспорту застосовуються найжорсткіші обмеження на перевезення небезпечних вантажів. Щодо перевезення літієвих батарей, можна відзначити постійний ріст цих обмежень протягом останніх десятиліть, і цьому передували кілька значних випадків, пов'язаних із їх перевезенням. Можливо, ви пам'ятаєте один з резонансних – кілька десятків випадків вибуху батареї в смартфонах Samsung Note.

Тому перевезення небезпечних вантажів дуже чітко регламентується міжнародними правилами, наприклад, для повітряного транспорту регламентується двома міжнародними угодами: Технічними інструкціями з безпечної перевезення небезпечних вантажів повітрям ICAO (Міжнародна організація цивільної авіації) та Правилами перевезення небезпечних вантажів IATA (Міжнародна асоціація повітряного транспорту). Між ними є деякі відмінності, але ми не будемо деталізувати. Подібні міжнародні правила перевезень існують і в інших видах транспорту.

Як перевозити такі батареї

Усі літій-іонні або літій-металеві акумулятори згідно цих правил можуть перевозитися трьома способами:
- без обладнання;
- упаковані з обладнанням;
- в складі обладнання.

Слід чітко розуміти принципи перевезення небезпечних вантажів загалом та літієвих акумуляторів зокрема: для безпечної перевезення правила обмежують вагу небезпечної речовини на одиницю упаковки. Також в повітряних перевезеннях є розподіл на перевезення пасажирським повітряним судном – підразумівається перевезення на нижньому палубі літака, буквально під ногами пасажирів. До речі, більшість вантажів саме таким чином і перевозяться, включаючи небезпечні та навіть радіоактивні.
Вантажними літаками можливі перевезення ряду небезпечних вантажів, які взагалі заборонені до транспортування пасажирськими повітряними судами, а також дозволено більше кількість небезпечного вантажу на одиницю упаковки.

Наприклад, якщо вага літійного акумулятора до 5 кг і потужність до 100 Вт-год, то такі джерела живлення можна перевозити як на пасажирському, так і на вантажному літаку. Якщо вага буде більше 10 кг, то вже на пасажирському літаку перевезення заборонено. Літієві джерела живлення більше 35 кг взагалі заборонено перевозити як на пасажирських, так і на вантажних літаках, а оскільки розділити акумулятор неможливо, то доведеться вибрати інший вид транспорту.

Також слід знати, що для перевезення небезпечних вантажів потрібна спеціальна сертифікована упаковка згідно з так званими інструкціями по упаковці правил перевезення небезпечних вантажів, і звичайна комерційна упаковка недостатня. І така тара коштує недешево. До всього на кожну упаковку потрібно нанести відповідне маркування.

Як бачите для перевезення небезпечних вантажів та літієвих акумуляторів, зокрема, необхідно знати багато вимог міжнародних та національних правил, до того потрібно мати в штаті компанії працівників, які пройшли відповідне навчання.

Транспортування літієвих акумуляторів: досвід NG Shipping

Компанія NG Shipping зараз активно займається перевезенням різноманітних пристроїв, що містять літієві батареї. Більше того, враховуючи складну ситуацію з наявністю обладнання та пристроїв для автономного енергозабезпечення в Україні – ми вирішили самостійно імпортувати деякі товари та створити для цього окремий проект NG Energy.

Ми розуміємо, які послуги та товари необхідні сучасному ринку, тому робимо все для того,