Експерт: на українських АЗС достатньо палива, причин для кризи немає.

30 листопада 2022

Автор:Анастасія Бикова

На ринку пального спостерігається певна напруга, проте на українських АЗС вистачає палива, а попит не є великим. Тому жодних передумов для кризи поки не спостерігається. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого директором консалтингової компанії «А-95» Сергієм Куюном в Facebook.

Експерт провів власний експеримент, об'їздивши заправки на трасі Київ-Бориспіль.

«Повідомляю: всі станції, і це більше 10 об'єктів різних брендів, працюють. Половина з них взагалі були без машин, навіть на Сокарі було порожньо. Як завжди, більше людно, але без черг, було на ОККО»

Сергій Куюн

За його словами, напруга виникла внаслідок декількох обставин. Одна з них — те, що на 7-10 днів була зупинена навігація в Румунії та Болгарії та в молдавському Джерджулеште через погодні умови — шторму та поганої видимості. Це призвело до затримки законтрактованих обсягів палива. Зараз, за його словами, рух відновлено.

[the_ad id="36405"]

Крім того, митниця працює з перебоями через блекаут, що також додає черг та затримок на кордоні.

Ще одна причина полягає в тому, що друга за розміром мережа АЗС «Укрнафти» (540 АЗС) після «націоналізації» залишилася без поставки палива, яку здійснювала група «Приват». Відповідно, компанія почала шукати паливо та виграла додатковий тиск на ринок, чого, звичайно, клієнт не очікував.

«Щодо зростання закупівельної оптової ціни, то це пов'язано з тим, що наші зарубіжні контрагенти тримають руку на пульсі і тут, як кажуть, just business. Зростання роздрібних цін обумовлено також зростанням витрат на використання генераторів»

Сергій Куюн

За його словами, залежно від інтенсивності використання генераторів та обсягів продажів роздрібна ціна палива може зрости до 1 гривні за літр.

«Для яких-небудь трагічних коливань немає жодних підстав. Через тиждень-другий вищезгадані обставини зникнуть. Панікувати не варто. Ажіотаж же си відіграв не останню роль у травневій кризі. У ринку є багато стимулів для нарощування поставок, і це вже відбувається. Це справжня удача отримати додаткові обсяги реалізації в звичайно «мертвий сезон»

Сергій Куюн

Логіст.Today нагадує, що раніше експерт говорив про те, що в Україні на ринку палива ресурсів достатньо, навіть є певний профіцит, сформований через динамічний імпорт напередодні недавнього відновлення акцизу. Проте на порядок денний вийшов питання поставки зимового дизельного палива.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Експерт: дефіцита палива не буде, але ціну спрогнозувати поки неможливо».

Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram