В Європарламенті схвалили "транспортний безвіз" між ЄС та Україною.

Депутати Європарламенту своїм голосуванням ратифікували Угоду про вантажоперевезення автомобільним транспортом. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на офіційному порталі Кабінету міністрів України (КМУ).

Завдяки цій угоді, яка набула чинності в червні, ще до завершення ратифікаційних процедур, українські водії продовжують використовувати вітчизняні посвідчення водія та сертифікати професійної компетентності для водіння в ЄС, які вони мають, не потребуючи отримання міжнародного посвідчення водія.

[the_ad id="36405"]

За даними Міністерства інфраструктури, транспортний безвіз вже дозволив збільшити товарообіг: за липень-вересень у порівнянні з квітнем-червнем фізичний обсяг експорту вантажів збільшився на 54%, а імпорту – на 67%. У грошовому вираженні експорт вантажів збільшився на 3,3%, а імпорт – на 38%.

З моменту початку дії транспортного безвізу з ЄС кількість автоперевізників, які перетинають державний кордон України у напрямку ЄС, збільшилася на 21% в порівнянні з травнем-червнем. А у порівнянні з аналогічним періодом 2021 року – на 44%.

Після схвалення документа Європарламентом ратифікувати Угоду має Європейська Рада. В КМУ додали, що термін дії Угоди між ЄС та Україною – 1 рік. Сторони зараз працюють над продовженням цього терміну ще на рік. Також тривають технічні консультації.

Логіст.Today нагадує, що в жовтні Верховна Рада України прийняла в цілому законопроект №7737, який приводить Митний тариф України у відповідність з вимогами Міжнародної конвенції про Гармонізовану систему опису та кодування товарів у версії 2022 року.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Верховна Рада приняла закон про Митний тариф».

Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram