ІРУ: Казахстан відіграє ключову роль у міжрегіональних перевезеннях та торгівлі на "Новому Шовковому шляху".

Қазахстан відіграє ключову роль у міжрегіональних перевезеннях та торгівлі, з'єднуючи Азію з Європою. Країна використовує методи, зокрема, такі як система міжнародного митного транзиту (TIR), які можуть вирішувати поточні проблеми та підвищувати стійкість ланцюжка поставок. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Міжнародного союзу автомобільного транспорту (IRU).

Рішення торговельних та транспортних проблем були розглянуті на Міжнародному транспортно-логістичному форумі в Алмати, на якому обговорювалася тема «Нового Шовкового шляху».

[the_ad id="36405"]

Генеральний представник IRU в Євразії Вадим Захаренко, як і інші спікери, підкреслив важливість розвитку надійної та стійкої інфраструктури. Щодо поточних проблем, особливо на прикордонних переходах, він вважає, що вони можуть бути успішно усунені за допомогою узгоджених процесів, правил і послуг, заснованих на перевірених інструментах ООН, таких як система TIR.

Також на форумі обговорювалося, що Казахстан має намір модернізувати всі свої транспортні коридори до 2030 року і, разом із сусідніми країнами, забезпечити краще сполучення Азії з Європою. І розвиваючи мультимодальні коридори, такі як Середній коридор, будуть посилені, щоб впоратися з постійно зростаючим потоком товарів.

На окремому засіданні, присвяченому майбутнім проблемам автомобільного транспорту, IRU разом із своїми членами KAZATO, AIRCUZ і LINAVA, а також іншими представниками з Казахстану та інших країн, зосереджували увагу на практичних аспектах двосторонніх та багатосторонніх перевезень, доступі до ринків, нестачі водіїв та поточних зусилях, спрямованих на зменшення шкідливих викидів.

Логист.Today нагадує, що казахстанські контролюючі органи дозволили ввезення вантажів з Європи з використанням перепродажу/перевантаження. Але для цього майбутньому перевізнику буде потрібно пред'явити дозволи Республіки Казахстан, оформлені першопочатковим перевізником ще на території Європейського союзу.

Деталі можна дізнатися з матеріалу «Қазахстан дозволив ввезення вантажів з ЄС з використанням перепродажу/перевантаження, але з додатковими умовами».

Читайте Логист.Today на Google News та в Telegram