DAF розпочинає поставку повністю електричного вантажівки LF Electric.

07 вересня 2022

Автор:Анастасія Бикова

Компанія DAF почала поставку розвізних акумуляторних електрогрузовиків LF Electric для поставок у міських районах. Перший автомобіль придбає нідерландський постачальник логістичних послуг Nabuurs, який буде використовувати грузовик для постачання готельних закладів пивоварної компанії AB InBev в Гронінгені. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою компанії DAF Trucks.

У 2018 році DAF став першим європейським виробником вантажних автомобілів, що вивів на ринок повністю електричний вантажівку CF Electric, запас ходу якого становить близько 200 км. Ефективне планування і інтелектуальне заряджання акумуляторів дозволяють клієнтам подорожувати на своїх вантажівках до 500 км на день.

У той час як CF Electric в більшій мірі орієнтований на регіональне постачання супермаркетів і служб вивезення сміття, LF Electric завдяки своїм компактним розмірам більше підходить для завдань по внутрішньоміській доставці. На даний момент ця модель доступна у вигляді 19-тонного вантажівки з колісною базою 5,30 і 5,85 метра і вантажопідйомністю 11 700 кг.

[the_ad id="36405"]

Вантажівка оснащена електродвигуном потужністю 260 кВт (пікова потужність 370 кВт), який живиться від кобальтової і не містить магнію літій-залізо-фосфатної (LFP) батареї потужністю 282 кВтгод. Це дає LF Electric запас ходу до 280 км, що більш ніж достатньо для обслуговування щоденних маршрутів, зазвичай використовуваних для внутрішньоміської перевезення.

Однією з особливостей DAF LF Electric є комбінована система заряджання. За допомогою повільного заряджання (400 В змінного струму, 22 кВт, 3 фази) акумулятор можна зарядити від 20% до 80% за 6,5 годин. Повна перезарядка (від 0% до 100%) займає 12 годин. Також можлива швидка зарядка (650 В постійного струму, 150 кВт), яка дозволяє заряджати акумулятор від 20% до 80% всього за 60 хвилин, а від 0% до 100% - за 2 години.

Компанія Nabuurs, придбавши LF Electric, переслідує дві цілі.

"Міська рада Гронінгена прагне прискорити процес досягнення міської логістики з нульовим рівнем викидів. DAF LF Electric відповідає цим вимогам. Тим часом, як компанія, ми також хочемо отримати досвід роботи з електричними вантажівками, щоб з'ясувати, як це вплине, наприклад, на наше планування?"

Дольф Губертус, менеджер автопарку Nabuurs

За його словами, той факт, що LF Electric можна заряджати як швидко, так і повільно, є великим плюсом для Nabuurs.

"Це означає, що нам не потрібно негайно інвестувати в дорогі зарядні пристрої постійного струму. Автомобіль можна підключити до звичайного зарядного пристрою на 22 кВтгод в кінці дня, і він буде готовий до використання наступного ранку"

Дольф Губертус, менеджер автопарку Nabuurs

Перший з поставлених вантажівок LF Electric буде використовуватися Nabuurs для постачання готельних закладів в Гронінгені для пивоварної компанії AB InBev, яка бажає скоротити викиди вуглекислого газу у своєму ланцюзі поставок.

"Наша мета - досягти повного нуля до 2040 року. Скорочення викидів CO 2 є важливим фактором в транспортному секторі. В даний час Bud вариться за допомогою 100-відсоткового відновлюваного електричества і подається на повністю електричній основі в готельні заклади в місті Гронінген"

Ральф Кокс, менеджер з логістики в AB InBev

Логист.Today нагадує, що DAF CF Electric повною масою 26 тонн став першим повністю електричним вантажівкою, що подолав найвищий гірський перевал Австрії - 48-кілометрову високогірну дорогу Гроссглокнер з 36 крутими поворотами і ухилом 12%.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Доказано на деле: електогрузовик DAF подолав найскладніший гірський перевал в Європі».

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram