З'явилася надія скоротити черги вантажівок на в'їзд у Польщу з України.
Польща і Україна розраховують на обіцяну допомогу Єврокомісії у технічному забезпеченні кордону ЄС та підтримку польських контролюючих служб у збільшенні пропускної здатності прикордонних переходів. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом logistyka.rp.pl.
Міністерство сільського господарства та розвитку сільських районів Польщі розглядає можливість збільшення кількості співробітників, які проводять у пунктах пропуску ветеринарний та фітосанітарний контроль. Польські перевізники регулярно висловлювали претензії через обмежений час роботи даної контролюючої служби.
При цьому у польських чиновників своя думка з цього приводу. Зокрема, після ряду зустрічей віце-прем'єр, міністр сільського господарства та розвитку сільських районів Польщі Генрик Ковальчик заявив, що «головна проблема полягає в відсутності розділення товарів на українській стороні».
Глава Мінсільгоспу вказав, що складні умови роботи на прикордонних переходах в багатьох відношеннях пов'язані з недостатнім технічним забезпеченням для перевалки українського зерна. До цього часу не надходило заяв представників Єврокомісії про зміцнення пунктів перетину зовнішніх кордонів ЄС обладнанням для перевалки зерна.
25 серпня віце-прем'єр Ковальчик відвідав прикордонні переходи у Медикі та Корчові, де зустрівся з представниками місцевих відділень підрозділів, підпорядкованих та підконтрольних Міністерству сільського господарства та розвитку сільських районів, а також з фермерами.
[the_ad id="36405"]
«Польські інспекції доклали немало зусиль, щоб забезпечити максимально безперешкодне оформлення перевезень через польсько-український кордон. Проте, це дуже складна подія, особливо в умовах значного збільшення кількості перевірок у зв'язку із збільшенням масштабів перевезень. Також є необхідність внесення поліпшень і на українській стороні»
Генрик Ковальчик
Згідно повідомлення, Міністерство сільського господарства та розвитку сільських районів збільшило штатне розклад і робочий час контролерів. Зокрема, 29 серпня Прикордонна ветеринарна інспекція оприлюднила інформацію, згідно з якою співробітники служби на прикордонному пункті в Гребенному у вересні будуть проводити перевірки в нічну зміну на наступні дати:
- 1-2 вересня - всі перевірки;
- 8-9 вересня - всі перевірки;
- 11-12 вересня - лише контроль кормів;
- 15-16 вересня - всі перевірки;
- 17-18 вересня - лише контроль кормів;
- 19-20 вересня - лише контроль кормів;
- 21-22 вересня - лише контроль кормів;
- 27-28 вересня - всі перевірки;
- 29-30 вересня - всі перевірки.
До речі, недавно на Польському радіо відбулась дискусія про ситуацію на польсько-українському кордоні за участі прес-секретаря, директора Департаменту державних органів, стратегії та комунікації Асоціації міжнародних автомобільних перевізників Польщі (ZMPD) Анни Бжезинської-Рибіцької.
Прес-секретар ZMPD розповіла про зустріч, заплановану на 1 вересня, співорганізатором якої виступила транспортна організація АСМАП України. На неї були запрошені як підприємці, так і представники української та польської адміністрацій, зокрема міністри інфраструктури обох країн, а також воєводи Люблінського та Підкарпатського.
«Швидка організація цих широких дебатів є вираженням нашої рішучості знайти рішення, які задовольнять польських міжнародних перевізників якнайшвидше… Сподіваємося, що представники міністерств та інших держструктур серйозно ставляться до зустрічі з перевізниками і нарешті припинять продавати нам штамповані лозунги»
Анна Бжезинська-Рибіцька
Щодо ситуації з чергами прес-секретар ZMPD заявила, що «покращення ситуації на українсько-польському кордоні немає, там досі відбуваються дантовські сцени».
«Водіям не забезпечені елементарні умови для нормального функціонування. Що ще гірше, ми не бачимо жодних дій, які б змінили це. Причини величезної черги ті ж самі: обмежене функціонування ветеринарного та фітосанітарного контролю з польської сторони, мало кількість митників для потреб, порожні вантажівки наших перевізників, що повертаються в Польщу, які повинні стояти в пробці з іншими транспортними засобами»
Анна Бжезинська-Рибіцька
Логист.Today нагадує, що раніше польське видання fakty.tvn24.pl провело власне розслідування причин виникнення черг вантажівок на польсько-українському кордоні.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Польські перевізники: в гігантських чергах на кордоні виноваті наші контролюючі служби».
Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram
Цікаве
У Швеції розвивають мережу безпечних парковок для вантажівок
Інспектора митниці, якого підозрюють у систематичних хабарах, відновили на роботі
Іспанія: обмеження на дорогах АР-7 і А-7 у Валенсії частково скасовано
