UNTRR: влада Румунії повинна прискорити прийняття норм ЄС, щоб перевізники могли наймати водіїв з України.

UNTRR просить визнати водійські документи, видані Україною відповідно до європейських норм, та сприяти швидкому працевлаштуванню українських водіїв у румунських автотранспортних компаніях. Про це Логіст.To дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Національного союзу автомобільних перевізників Румунії (UNTRR).

UNTRR звернувся до Міністерства транспорту та інфраструктури (MTI) та Міністерства внутрішніх справ (MAI) з проханням прийняти термінові заходи для негайного застосування європейських положень, що дозволяють визнавати водійські документи, видані Україною, а також сприяти швидкому працевлаштуванню українських водіїв у румунські автотранспортні компанії.

У асоціації відзначили, що транспортна галузь Румунії вже багато років стикається з кризою професійних водіїв, яка у поточний час загострилася на тлі важливих проблем, пов'язаних з початком застосування Пакету мобільності 1 та агресією РФ проти України. Згідно з опитуванням, проведеним Міжнародним союзом автомобільного транспорту (IRU) у цьому році, Румунія входить до числа європейських країн, що найбільше постраждали від дефіциту професійних водіїв. Кількість вакансій у румунських автотранспортних компаній уже сягнула 71 тис. осіб.

[the_ad id="36405"]

Отже, Європейським регламентом № 1280 від 18.07.2022 року встановлені спеціальні та тимчасові заходи, що застосовуються до водійських документів, виданих Україною відповідно до законодавства України. Зокрема, йдеться про:

- визнання в країнах ЄС водійських посвідчень, виданих Україною;

- визнання водійських кваліфікаційних карток та водійських посвідчень, виданих Україною, встановлення того, що на їх основі Румунія та всі інші країни-члени можуть видавати українським водіям водійські кваліфікаційні картки або водійські посвідчення зі спеціальним кодом Союзу "95.01 (макс. 6.3.2025)" або водійські посвідчення, зареєстровані під спеціальним кодом Союзу "95.01 (макс. 6.3.2025)";

- для видачі цих документів держава-член ЄС водій-українець, що має кваліфікаційну картку водія, видану Україною, повинен пройти обов'язкове додаткове навчання тривалістю не менше 35 годин, яке завершується письмовим або усним тестом, або комп'ютерним іспитом у спеціалізованих центрах тестування.

Румунія та всі інші країни-члени ЄС повинні проінформувати Єврокомісію про національні правила, прийняті відповідно до цього Регламенту 1280/2022, до видачі кваліфікаційної карти водія або внесення спеціального коду Союзу "95.01" у водійське посвідчення (макс. 03.06.2025)".

З урахуванням того, що положення Регламенту 1280/2022 вже набули чинності на європейському рівні і багато країн-членів дозволяють негайне прийняття на роботу українських водіїв, UNTRR просить румунські влади без зволікань застосовувати нові європейські положення, що стосуються визнання водійських прав, ліцензії та картки кваліфікації українських водіїв, щоб дозволити румунським автоперевізникам швидко наймати професіональних водіїв з України за рахунок спрощення адміністративних процедур.

Логіст.Today нагадує, що раніше UNTRR звернулась до влади Румунії з вимогою прийняти термінові заходи щодо упорядкування руху на кордоні з Болгарією.

Деталі можна дізнатися з матеріалу «Румунські перевізники вимагають розібратися з чергами вантажівок на кордоні з Болгарією».

Читайте Логист.Today на Google News та в Telegram